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vehículo eléctrico remolcado de CA/CC de 90 KVA(28,5 VCC) con toma de tierra

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vehículo eléctrico remolcado de CA/CC de 90 KVA(28,5 VCC) con toma de tierra

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La configuración principal y el rendimiento del motor remolcado AC / DC vehículo de energía de tierra:

1. Parámetros del motor

a. Dongfeng CUMMINS QSB5.9, diesel de seis cilindros en línea recta, refrigerado por agua, turboalimentado, intercooler, inyección electrónica de combustible, potencia máxima: 154KW/2200RPM, velocidad de rotación: 1846RPM, norma de emisiones: UE FASE 3A;

b. Dispositivos de protección: Equipado con dispositivos de desconexión de emergencia, desconexión por exceso de velocidad, desconexión de protección por alta temperatura y desconexión de protección por baja presión de aceite.

2 Prestaciones principales del generador AC/DC remolcado para vehículos eléctricos en tierra

A. Generador síncrono trifásico de CA de frecuencia media sin escobillas (de una conocida marca nacional);

b. La velocidad nominal del generador es de 1846 rpm, la potencia nominal es ≥72kW, y el factor de potencia es de 0,8

3. Parámetros de estabilidad de la fuente de alimentación de salida del vehículo eléctrico remolcado de CA/CC para tierra

3.1 Capacidad de regulación de la tensión:

a. Tiempo de recuperación de la tensión: 100 milisegundos para recuperar la tensión nominal, +/- 1%

b. Tasa de regulación de tensión transitoria: +/- 13,8%, aumento repentino de vacío a carga nominal

c. Modulación de tensión: No más de +/- 1%, de vacío a carga nominal

d. Tasa de modulación de la tensión en estado estacionario: 0.5%

e. Desequilibrio de tensión: Cuando la carga trifásica esté equilibrada, no superará el 1%. Cuando se aplique el 30% de la carga nominal a cualquiera de las fases, no superará el 4% cuando las otras dos fases estén descargadas.

3.2 Forma de onda de la tensión:

a. Coeficiente de cresta: 1,414 +/- 0,07

b. Contenido armónico: El contenido armónico total no superará el 2%. Con un factor de potencia de 0,8 y condiciones de carga lineal, el contenido armónico de cualquier fase no superará el 1,5%

c. Dispone de función de compensación automática de caída de tensión en el cable, siendo el valor de compensación superior al 5% de la tensión nominal.

3.3 Requisitos para la capacidad de regulación de frecuencia:

a. Modulación de frecuencia: +/- 0,1%, de vacío a carga nominal y a sobrecarga

b. Protección contra sobrefrecuencia: 420Hz, 5 segundos, corta automáticamente la alimentación y la conexión con el sistema de la aeronave, y la luz indicadora de sobretensión se encenderá.

3.4 Ajustes del sistema de protección de salida de potencia:

Las funciones del sistema de protección de salida de potencia:

El sistema de protección de salida de potencia tiene las funciones de retardo, corte de salida y restablecimiento manual en caso de condiciones anormales como sobretensión, subtensión, sobrefrecuencia, subfrecuencia y sobrecarga en el sistema de alimentación.

b. El tiempo mínimo necesario para que el dispositivo de protección corte la salida es inferior a 50 ms.