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Ambulador autopropulsado de media cabeza (diésel)

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Plataforma de trabajo ambulante autopropulsada de media cabeza (diésel)

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1. La plataforma de trabajo está equipada con una plataforma móvil delantera y una plataforma de trabajo elevable trasera especialmente diseñada para pasajeros con problemas de movilidad.
2. La plataforma de trabajo delantera está siempre en una estructura de bastidor y dispone de funciones de extensión hacia delante y hacia atrás, así como de movimiento hacia la izquierda y hacia la derecha. Está situada en el lado derecho de la cabina.
2.1 La plataforma elevadora de trabajo delantera está compuesta por una plataforma fija y plataformas telescópicas delantera y trasera, como se muestra en la figura
2.2 El extremo delantero de la plataforma de trabajo delantera está equipado con un tubo amortiguador y un dispositivo de seguridad para conectarse a la puerta de la cabina del avión para evitar la colisión con el avión. Está equipada con una plataforma frontal para conectarse a la puerta de la cabina del avión de pasajeros, y la plataforma puede elevarse y bajarse según los requisitos de altura de la puerta de la cabina.
2.3 A ambos lados de la plataforma delantera hay barandillas correderas y fijas. Cuando todas las barandillas correderas están recogidas, no impiden la apertura y cierre de la puerta de la cabina del avión de pasajeros. Encima de la plataforma delantera hay un toldo.
2.4 La capacidad telescópica de la plataforma telescópica es de 600 mm, y la distancia de desplazamiento de la plataforma móvil es de 600 mm
3. Conjunto de la plataforma de trabajo trasera
3.1 La plataforma elevadora trasera es de estructura de bastidor y está situada en la parte trasera de todo el vehículo. Sube y baja con el cuerpo de la caja. Como se muestra en la siguiente figura:
3.2 La plataforma elevadora trasera tiene función abatible.
3.3. En el extremo trasero del chasis y en la plataforma elevadora trasera, hay interruptores de control para la elevación y el volteo de la plataforma elevadora trasera.
4. Cuando la plataforma elevadora trasera no está en funcionamiento, puede plegarse, fijarse en el extremo trasero de la caja y bloquearse con un bloqueo hidráulico.
3.5 Cuando la caja desciende hasta el punto más bajo, la plataforma se apoyará en el bastidor de soporte de la viga auxiliar y en la caja conjuntamente. 6 Cuando la carrocería sube hasta el fondo y queda enrasada con el plano superior de la plataforma, ésta subirá y bajará sincronizadamente con la carrocería.
3.7 Los pisos de la plataforma delantera y trasera están hechos de placas de aluminio estampadas, que tienen las funciones de impermeabilización, antideslizamiento y anticorrosión.
Cuando no se utiliza, la plataforma trasera puede plegarse, fijarse en el extremo trasero del cuerpo de la caja y bloquearse mediante un bloqueo hidráulico.
El elevador ambulante autopropulsado WTJ5100JCR (diésel) es apto para todo tipo de aeronaves con alturas de puerta de cabina comprendidas entre 1400 y 5800 mm, y presta servicios a pasajeros con problemas de movilidad para embarcar y desembarcar de los aviones.