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Unidad de arranque neumático (ASU)

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Unidad de arranque neumático (ASU)

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La unidad de fuente de aire comparte un conjunto de depósitos de combustible con el chasis del vehículo, uno a cada lado, que se instalan respectivamente a ambos lados del bastidor del vehículo. Están conectados en el centro a través de válvulas de bola y conductos, y comparten el flotador de aceite del chasis del vehículo y el indicador de aceite
El conjunto del bastidor del chasis de la unidad de fuente de aire adopta un tipo de bastidor integral, que está conectado al bastidor del vehículo con pernos en U y placas de conexión. La parte central del cuerpo principal está hecha de acero de canal soldado en un marco, que distribuye uniformemente la carga concentrada generada por el motor y el compresor en el bastidor del vehículo. Los cuatro laterales están fabricados con placas de acero al carbono de alta calidad dobladas en forma de petos y soldadas a la parte principal de la carrocería para formar un bastidor de chasis integrado de alta resistencia. Soporta el peso de la unidad y de la carcasa.
El motor y el compresor de la unidad de fuente de aire están conectados directamente mediante un acoplamiento elástico. La unidad está conectada al bastidor del chasis mediante estabilizadores y amortiguadores, evitando así la transmisión mutua de vibraciones y reduciendo el ruido. El tubo de escape del motor está equipado con un silenciador de escape. El turbocompresor y el silenciador están conectados a través de un reductor, un codo y un fuelle metálico. El silenciador está instalado fuera de la cubierta, lo que reduce eficazmente las vibraciones y el ruido y mejora el rendimiento a alta temperatura del vehículo de fuente de aire.