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Plataforma de trabajo de la carretilla Ambulante del Aeropuerto (Diesel)

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Plataforma de trabajo de la carretilla Ambulante del Aeropuerto (Diesel)

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La plataforma de trabajo de la carretilla Ambulift Aeropuerto (Diesel) cuenta con una plataforma móvil delantera y una plataforma elevadora trasera para pasajeros con movilidad reducida.

El conjunto de la plataforma de trabajo delantera de la carretilla Ambulift para aeropuertos (diésel) es una estructura de tipo bastidor con capacidad de movimiento hacia delante, hacia atrás y de izquierda a derecha. Situada encima de la cabina, la plataforma de trabajo delantera consta de una plataforma fija, una plataforma móvil izquierda-derecha y una plataforma telescópica delantera y trasera. La parte delantera de la plataforma de trabajo delantera está equipada con un tubo amortiguador y un dispositivo de seguridad para acoplarse a la puerta de la aeronave y evitar colisiones. La plataforma delantera está diseñada para acoplarse a la puerta de la aeronave y puede elevarse o bajarse para ajustarse a la altura de puerta requerida. A ambos lados de la plataforma delantera hay instaladas barandillas correderas y fijas. Cuando las barandillas correderas están totalmente recogidas, no obstaculizan la apertura y cierre de la puerta de la aeronave. Encima de la plataforma delantera hay un toldo retráctil. La plataforma telescópica se extiende 600 mm y la plataforma móvil se desplaza 600 mm.

El conjunto de la plataforma de trabajo trasera de la Camión Ambulante de Aeropuerto (Diesel) presenta una estructura de tipo bastidor situada en la parte trasera del vehículo. Se eleva y desciende con la carrocería del vehículo. La plataforma de elevación trasera tiene una función de volteo, y el lado de la plataforma es giratorio con pasamanos extraíbles de acero inoxidable, que pueden retraer eficazmente la puerta del avión. Los interruptores de control de elevación y giro de la plataforma elevadora trasera están situados en el extremo trasero del chasis y la plataforma elevadora trasera. Cuando la plataforma elevadora trasera no está en funcionamiento, la plataforma elevadora trasera puede plegarse hacia arriba, fijarse al extremo trasero de la carrocería y bloquearse con un bloqueo hidráulico. Cuando la carrocería desciende hasta el punto más bajo, la plataforma se apoyará en el bastidor de soporte de la viga auxiliar y en la carrocería. Cuando la carrocería se eleva hasta la superficie inferior y queda enrasada con el plano de la plataforma, ésta subirá y bajará de forma sincronizada con la carrocería. La superficie de apoyo de las plataformas delantera y trasera es superior a 3㎡, y los suelos de las plataformas delantera y trasera están hechos de placas de aluminio estampadas, que son impermeables, antideslizantes y anticorrosión. Cuando no se utiliza, la plataforma puede plegarse, fijarse al extremo trasero de la carrocería y bloquearse con un cierre hidráulico.