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Sistema de muelle de seguridad para cargadores de cinta transportadora

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Sistema de muelle de seguridad para cargadores de cinta transportadora

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El sistema de seguridad para muelles de carga con cinta transportadora consta principalmente de un controlador, sensores de ondas milimétricas, finales de carrera mecánicos, topes anticolisión, indicadores de señales, frenos y actuadores de freno.
Desaceleración del muelle de carga de la cinta transportadora
Cuando se enciende el interruptor del sistema de muelle, el controlador VCU (C10) envía una señal al actuador de freno (M02) a través del bus CAN, haciendo que el cargador a granel entre en modo caracol, con la velocidad del cargador a granel ≤3 km/h. Cuando el sensor de ondas milimétricas (U06) detecta que la distancia entre el cargador a granel y la escotilla es inferior a 1 metro, envía una señal al controlador VCU del vehículo (C10). El controlador VCU (C10) envía entonces una señal al accionador de freno (M02) a través del bus CAN, haciendo que el cargador a granel entre en modo caracol, con la velocidad del cargador a granel ≤0,36 km/h. Parada de disparo del cargador de cinta transportadora
Cuando el sensor de ondas milimétricas (U06) y el interruptor fotoeléctrico (SG01) detectan que el protector de tope del cargador a granel está a menos de 500 mm de la escotilla, se envía una señal al controlador VCU del vehículo (C10). El controlador VCU (C10) envía entonces una señal al actuador de freno (M02) a través del bus CAN, deteniendo el vehículo.
Cuando se activan los finales de carrera mecánicos (SX01 y SX02), el controlador VCU (C10) envía una señal al actuador de freno (M02) a través del bus CAN, deteniendo el vehículo.
Protección contra fallos del cargador de la cinta transportadora
Cuando el sensor de onda milimétrica (U06) falla, el controlador VCU (C10) no puede recibir el mensaje de detección de distancia y lo envía al actuador de freno (M02) a través de la línea CAN, deteniendo el vehículo y encendiendo en rojo el indicador de estado de conducción. Interruptor de anulación del cargador de la cinta transportadora
Cuando se enciende el interruptor de anulación (S02), el controlador VCU (C10) recibe la señal de encendido del interruptor de anulación y envía un comando a través del bus CAN. Esto libera la protección de enclavamiento del vehículo, desactivando el sensor de onda milimétrica (U06), el interruptor fotoeléctrico (SG01) y los interruptores de límite mecánicos (SX01 y SX02). A continuación, el controlador VCU (C10) envía un mensaje a través del bus CAN al actuador de freno (M02), permitiendo que el vehículo circule con normalidad.