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Avión PRM Medical Lift

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Avión PRM Medical Lift

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Las vigas auxiliares de la grúa médica PRM siempre se convierten en estructuras de bastidor. Se compone de un bastidor de viga auxiliar, un bastidor de soporte delantero y cuatro soportes hidráulicos telescópicos. El bastidor de elevación se compone de dos componentes rígidos de alta resistencia articulados entre sí para formar una estructura de bastidor de horquilla tipo tijera. Sus partes superior e inferior están articuladas respectivamente al carro y a la viga auxiliar. Mediante la extensión y retracción del cilindro hidráulico, el bastidor de elevación puede elevarse y bajarse. Hay dos plataformas de trabajo accionables independientemente en la parte delantera y trasera para facilitar el embarque y desembarque de pasajeros con problemas de movilidad. La plataforma delantera puede extenderse y replegarse hacia delante y hacia atrás, lo que facilita la aproximación a la puerta de embarque. La plataforma trasera puede plegarse, replegarse y elevarse verticalmente, lo que facilita a los pasajeros con problemas de movilidad subir y bajar del vehículo. La plataforma delantera está equipada con una barandilla, y la barandilla de la plataforma telescópica también puede replegarse. En el exterior se han instalado medidas de protección anticolisión. El elevador médico PMR para aviones está modificado sobre la base del chasis del vehículo Qingling tipo II (Qingling 700P).
Hay un conjunto de luces indicadoras de estado de trabajo en la cabina para mostrar la condición de trabajo. La cabina está equipada con un conjunto de paneles de operación para la retracción y extensión de los pies de apoyo y la elevación y descenso de la carrocería. El interior de la carrocería está equipado con un conjunto de paneles de operación para levantar la carrocería, extender la plataforma y moverla a izquierda y derecha.
En el lado izquierdo de la carrocería hay una puerta lateral para facilitar la subida y bajada del personal y de los acompañantes, y también hay instaladas barandillas de seguridad para subir y bajar los escalones.
Alrededor de todo el vehículo hay instalados cuatro pies de apoyo hidráulicos en forma de H.
El sistema de control combina el control manual del circuito de aceite con el control del circuito eléctrico.