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Unidades de potencia en tierra Funcionamiento Introducción

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Unidades de potencia en tierra Funcionamiento Introducción

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1. Comprobaciones previas al funcionamiento
Compruebe si el combustible, el aceite y el refrigerante del motor son suficientes;
Compruebe el aislamiento del enchufe del cable de salida de las unidades de potencia de tierra, la fiabilidad de los terminales del cable de salida y si la polaridad de la fuente de alimentación está conectada normalmente;
Compruebe si la tensión de la batería es suficiente y si los terminales están bien sujetos;
Compruebe si todos los parámetros de la pantalla se muestran con normalidad.
2. Puesta en marcha de la unidad
Coloque el interruptor principal en la posición ON;
Pulse el botón de control de la unidad, el motor se pone en marcha, el motor arranca y entra en el modo de funcionamiento de ralentí, en este momento la velocidad del motor es de aproximadamente 800 rpm (si el arranque del motor no tiene éxito, espere 1 minuto antes de hacer un segundo arranque, si falla más de tres veces seguidas, busque la causa);
Después de arrancar el motor, observe si la presión de aceite indica normalmente, si no, pare la máquina para inspeccionarla inmediatamente;
De acuerdo con el tipo de fuente de alimentación a utilizar, ajuste el modo de generación de energía de la unidad en la pantalla al modo correspondiente;
Después de precalentar la unidad durante un período de tiempo, pulse el botón de control de la unidad de nuevo, la unidad cambiará al modo de funcionamiento de velocidad nominal, en este momento la velocidad del motor es de aproximadamente 1846 rpm.
3. Funcionamiento de la fuente de alimentación de CA
En el modo de generación de corriente alterna, observe si la generación de corriente alterna de la unidad es normal;
Inserte el cable de salida de CA en la toma de alimentación externa de la aeronave y asegúrese de que el enchufe y la toma están bien conectados;
Según el cable de salida utilizado, pulse el botón de salida de CA correspondiente, se encenderá la luz indicadora de alimentación del botón correspondiente y las unidades de alimentación de tierra comenzarán a suministrar alimentación externa;
Una vez finalizada la alimentación, pulse de nuevo el botón de salida de CA correspondiente para detener la alimentación externa, la luz indicadora de alimentación del botón correspondiente se apaga;
Guarde el cable de salida de CA y cubra la tapa de protección del enchufe.
4. Funcionamiento de la fuente de alimentación CC
En el modo de generación de corriente continua, observe si la generación de corriente continua de la unidad es normal;
Inserte el cable de salida de CC en la toma de corriente externa del avión y asegúrese de que el enchufe y la toma están bien conectados;
Pulse el botón de salida de CC, se encenderá la luz indicadora de alimentación del botón correspondiente y el vehículo eléctrico comenzará a suministrar alimentación externa;
Una vez finalizada la alimentación, pulse de nuevo el botón de salida de CC correspondiente para detener la alimentación externa, la luz indicadora de alimentación del botón correspondiente se apaga;
Guarde el cable de salida de CC y tape la tapa de protección del enchufe.
5. Apagado del motor
Después de completar la operación de suministro de energía, pulse el botón de control del motor, el motor estará en un estado de operación de enfriamiento de baja velocidad, después de que el enfriamiento se haya completado, coloque el interruptor de alimentación principal en la posición OFF, el motor se detiene, y después de un retraso, la alimentación principal se apaga automáticamente.
6. Operación de emergencia
Cuando ocurre una emergencia, presione el interruptor de apagado de emergencia, la unidad puede detener el suministro de energía externa y detener la operación. Una vez resuelto el fallo, gire el botón hacia atrás para restablecer y volver a abrir la alimentación principal del vehículo eléctrico, y el motor puede volver a arrancar.
7. Adición de combustible, aceite y refrigerante
7.1 Añadir combustible
El chasis y la parte superior de las unidades de potencia terrestres comparten un depósito de combustible, durante el uso, vigile de cerca los cambios en el indicador del nivel de combustible en la cabina del conductor;
El tanque de combustible se encuentra en el lado derecho del vehículo de potencia, retire la tapa del tanque de combustible, agregue el grado correspondiente de diesel de acuerdo a la temperatura ambiente;
Después de repostar, tape la tapa del depósito de combustible.
7.2 Añadir aceite
Compruebe regularmente la cantidad de aceite del motor, antes de comprobar, el motor debe estar en estado frío;
Retire la varilla de nivel de aceite, compruebe que el nivel de aceite del motor se encuentra entre las marcas máxima y mínima de la varilla de nivel de aceite;
Cuando el nivel de aceite esté por debajo de la línea de la marca mínima, añada la cantidad necesaria de aceite a través del orificio de llenado de aceite situado en el lateral del motor.
7.3 Añadir refrigerante
Compruebe regularmente el nivel de refrigerante del motor, observe el nivel de refrigerante a través de la ventana de observación superior del radiador, cuando observe que el nivel de refrigerante es bajo, añada el refrigerante necesario a través del orificio de llenado de refrigerante situado en la parte superior del vehículo. No retire el tapón de llenado de refrigerante con el motor en marcha o antes de que se haya enfriado. Está prohibido añadir agua pura al sistema de refrigeración.