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Instrucciones de recarga del vehículo de remolque eléctrico TYLTD300

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Instrucciones de recarga del vehículo de remolque eléctrico TYLTD300

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El vehículo de remolque eléctrico TYLTD300 se utiliza principalmente para transportar el equipaje de los pasajeros hasta el avión. El chasis está fabricado con una estructura de acero, y el sistema de control electrónico utiliza el controlador de CA estadounidense Curtis (CURTIS); el sistema de propulsión emplea el puente eléctrico integrado con frenado en húmedo de alta eficiencia de la marca italiana PMP, así como el motor de CA de 50 V y respetuoso con el medio ambiente de la marca alemana Schimmoeller, con una potencia de 28,7 kW, lo que proporciona una gran fuerza motriz y una velocidad máxima de 25 km/h en condiciones de carga nula.
Instrucciones de recarga del vehículo de remolque eléctrico TYLTD300
El vehículo de remolque eléctrico TYLTD300 se recarga mediante estaciones de recarga que cumplen la norma nacional. La interfaz cuenta con un puerto de recarga de CC de 9 pines, y tanto el puerto de recarga de CC como el protocolo de comunicación cumplen la norma nacional GB/T32960. El conector de carga cumple los requisitos de la norma GB y es compatible con diferentes marcas. Siga la normativa nacional pertinente para las operaciones de carga.
1) Aunque el cargador cuenta con medidas de protección completas y puede funcionar sin supervisión en condiciones normales, puede provocar accidentes graves en caso de anomalías. Por lo tanto, debe haber personal de guardia durante la carga.
2) Tanto la interfaz de salida del cargador como la interfaz de carga del vehículo eléctrico presentan tensiones peligrosas. Al manipular la interfaz de carga con las manos, estas deben estar secas. No se permite que la propia interfaz de carga presente manchas de agua. Durante la operación de carga y todo el proceso de carga, el cargador, los cables de conexión y la interfaz de carga no deben mojarse con agua. Una vez finalizada la recarga y retirada la pistola de recarga, cierre inmediatamente la tapa del puerto de recarga. Limpie con alcohol los resortes conductores positivos y negativos del interior del puerto de recarga cada tres meses para eliminar las manchas.
3) Antes de poner en funcionamiento el cargador, compruebe si los cables de entrada y salida y los conectores de recarga presentan daños. Una vez confirmada la corrección de los ajustes, conecte el cargador a la interfaz de comunicación entre el sistema de gestión de la batería del vehículo y el cargador, así como a la interfaz de carga entre el cargador y el vehículo. Inicie el proceso de carga.
4) No enchufe ni desenchufe el conector de carga mientras el cargador no esté apagado.
5) Una vez conectada la pistola de carga, el vehículo no puede moverse. El circuito de carga está aislado del chasis.
6) Durante el proceso de carga, si se detecta alguna de las siguientes situaciones u otras anomalías, detenga inmediatamente la operación de carga, corte el suministro eléctrico del equipo de carga e intente mantener el estado en el que se encontraba el equipo en el momento del fallo:
① Ruidos anormales en el interior del cargador
② Olor anormal o humo procedente del cargador
③ La pantalla del cargador no muestra nada
④ La pantalla táctil del cargador no responde
⑥ El cargador emite una alarma de fallo irrecuperable