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Ventajas de los vehículos de deshielo

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Ventajas de los vehículos de deshielo

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Vehículo de deshielo destinado principalmente a operaciones de deshielo de aeronaves; este tipo de vehículo es de tipo «en caliente» y permite deshielo de cualquier aeronave comercial en servicio, incluidas las aeronaves militares.

El vehículo de deshielo presenta las siguientes ventajas
1. Caudal: Alto caudal: El vehículo de deshielo para aeronaves JSTY9600I puede alcanzar un caudal de deshielo de 230 l/min y un caudal de antihielo de 100 l/min.
Control preciso del caudal: gracias al sistema de control inteligente, los operadores pueden ajustar el caudal de la pistola pulverizadora para adaptarse a los distintos requisitos de deshielo.
2. Alcance: pulverización de largo alcance: el vehículo de deshielo para aeronaves JSTY9600I utiliza pistolas pulverizadoras importadas del extranjero. El alcance de la operación de deshielo puede alcanzar los 30 m, y el de la operación de antihielo, los 27 m. El líquido de deshielo y el de antihielo se pulverizan sobre las partes clave de la aeronave, como el fuselaje, las alas y la cola, cubriendo una amplia superficie.
3. Resistencia estructural a la tensión: Uso de materiales de alta resistencia: El cuerpo principal del brazo del vehículo de deshielo JSTY9600I está fabricado en acero estructural de alta resistencia, con una altura de elevación de hasta 14,7 m y un alcance máximo de operación de 12 m. El coeficiente de seguridad de la estructura de diseño alcanza un valor de 3,52, muy superior al coeficiente de seguridad de >2,0 exigido para los componentes de funcionamiento a gran altitud, cumpliendo así los requisitos de la norma GB/T9465-2008.
4. Estabilidad frente al viento: Diseño de resistencia al viento: Al optimizar la distribución del centro de gravedad del vehículo, el vehículo de deshielo JSTY9600I reduce el impacto del viento en el funcionamiento y mejora su estabilidad frente al viento. Cuando el vehículo de prueba está estacionado (velocidad del viento de 120 km/h), el factor de seguridad contra el vuelco es de al menos 4,44, y cuando el vehículo está en funcionamiento (velocidad del viento de 75 km/h), el factor de seguridad contra el vuelco es de al menos 6,31.
5. Tiempo de calentamiento: Sistema de calentamiento instantáneo: Este sistema del vehículo de deshielo JSTY9600I eleva la temperatura del líquido desde la temperatura ambiente normal de almacenamiento hasta los 85 ºC. El tiempo de calentamiento es inferior a 3 minutos, y tiene la capacidad de calentarse rápidamente.
6. Depósito de líquido: Diseño de gran capacidad: El depósito de líquido del vehículo de deshielo JSTY9600I tiene una gran capacidad. El depósito de líquido de deshielo puede alcanzar los 7.800 l, y el de líquido antihielo, los 1.800 l. Esto permite reducir la frecuencia de rellenado y mejorar la eficiencia general.
Control del nivel de agua: La caja externa permite controlar el volumen de agua en tiempo real y planificar con antelación para evitar interrupciones en el funcionamiento debidas a la falta de agua.
Control del caudal: El control del caudal puede realizarse desde la cabina del conductor y desde el compartimento de la cabina para garantizar que el líquido de deshielo cubra uniformemente la superficie de la aeronave y evitar una pulverización insuficiente en algunas zonas, lo que daría lugar a capas de hielo residuales.
7. Estabilidad: Chasis: El vehículo de deshielo JSTY9600I utiliza el chasis de Sinotruk, con una configuración de tracción 6×4, un motor diésel de gran cilindrada, un par motor suficiente, una gran capacidad de carga y una alta estabilidad.
8. Operatividad: La caja de mandos situada en la cabina cerrada del vehículo de deshielo JSTY9600I constituye el centro de control de las operaciones de deshielo. El gatillo izquierdo se utiliza para controlar la elevación, la rotación y el ajuste horizontal del brazo y de la cabina. El gatillo derecho controla la pistola pulverizadora. El manejo es sencillo y el nivel de seguridad es elevado.
9. Protección de emergencia: Protección de emergencia: (1) La caja exterior está equipada con un botón de parada de emergencia, que puede detener inmediatamente todas las acciones operativas en caso de emergencia (como la pérdida de control del brazo o una fuga de líquido de deshielo), garantizando la seguridad del personal y del equipo. (2) Se ha instalado una bomba hidráulica de emergencia manual para evitar que el operador que se encuentra en el interior sea elevado durante la operación y se enfrente a averías en el motor auxiliar o en la bomba hidráulica; además, en caso de situaciones de emergencia, el brazo principal, el brazo pequeño y la cabina pueden manejarse desde el suelo.
10. Cabina del conductor: Sistema de calefacción por agua (bolsa de agua caliente): El vehículo de deshielo JSTY9600I está equipado con un sistema de calefacción independiente, capaz de funcionar en entornos de baja temperatura (-40 °C), que es eficiente desde el punto de vista energético, además de cómodo y seguro.
11. Chasis: Transmisión: Se utiliza una transmisión Allison AG, de alta potencia, con supervisión en tiempo real, capaz de diagnosticar el estado de la transmisión, que ofrece una conducción suave y reduce los costes de mantenimiento.
Conducción estable a baja velocidad: La velocidad mínima de conducción estable puede alcanzar los 2,7 km/h.