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Introducción del producto Aircraft Air Start Unit

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La unidad de arranque neumático de aeronaves se compone principalmente de seis partes: ensamblaje del chasis del automóvil, ensamblaje del bastidor del chasis, ensamblaje de la unidad (incluido el sistema de suministro de aire del compresor, el sistema de control de la trayectoria del aire, etc.), ensamblaje de la carcasa, ensamblaje de la ranura de la manguera y sistema eléctrico

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La unidad de arranque neumático de aeronaves se compone principalmente de seis partes: ensamblaje del chasis del automóvil, ensamblaje del bastidor del chasis, ensamblaje de la unidad (incluido el sistema de suministro de aire del compresor, el sistema de control de la trayectoria del aire, etc.), ensamblaje de la carcasa, ensamblaje de la ranura de la manguera y ensamblaje eléctrico. Los componentes clave deben seleccionarse de marcas extranjeras conocidas de productos originales importados.

Modelo aplicable: Boeing 707, 717, 727, 737 series, 757, 767, 747 series, algunos B777, DC8, DC9, DC10, MD80 series, MD90, MD11, Airbus A320 series, A340 series, A300, A310, A330, es decir, todos los modelos excepto los motores GE90 .

Especificaciones técnicas

Suministro de gas auxiliar: 1.7~2.1bar(25~30psi), ajustable

Suministro de gas de arranque: 2.4~2.9bar(35~42psi), ajustable;

Flujo de suministro de gas: 300ppm;

Dimensiones: 7340×2260×2610mm;

Diámetro mínimo de giro: 16m;

Distancia mínima al suelo: 170mm;

Ángulo de aproximación: 23º;

Deangulación: 17º;

Ángulo de paso longitudinal: 24º以上翻译结果来自有道神经网络翻译（YNMT）- 通用场景