Reducción del peso de las aeronaves

Optimización del peso de los aviones

La reducción del peso de los aviones es una prioridad constante para las aerolíneas. Una estrategia común consiste en optimizar los equipos a bordo, especialmente los relacionados con el servicio y la restauración.

Por ejemplo, una aerolínea estimó que reducir solo 0,45 kg por avión permitiría ahorrar unos 53.000 litros de combustible al año, lo que representa decenas de miles de dólares. Dado que algunos aviones consumen hasta un galón de combustible por segundo y que el combustible representa aproximadamente el 21 % de los costes operativos, reducir el peso es una forma sencilla de mejorar la eficiencia.

Algunas iniciativas son más eficaces que otras. Virgin Atlantic introdujo cristalería más fina y eliminó platos de pizarra más pesados en clase superior. También adoptó versiones más ligeras de chocolates, rediseñó las bandejas de comida y ajustó la oferta de bebidas en vuelos nocturnos.

Qantas implementó medidas similares para su ruta directa Perth–Londres, reduciendo el peso del equipamiento en un 11 %. También redujo el peso de sus carros a 18 kg. Se espera un ahorro anual de 535.000 kg de combustible.

British Airways redujo el peso de sus equipos y utiliza papel más ligero para su revista. United Airlines logró un ahorro de 28 gramos por ejemplar y unos 300.000 dólares al año.

Flex-e-Products ayuda a las aerolíneas a reducir peso. En colaboración con Korita, Onboardlogistics eliminó los contenedores de los carros de residuos e instaló un sistema para sujetar el Flex-e-Bag.

Usar un solo carro para servicio y residuos permite eliminar carros adicionales, ahorrando unos 16 kg por unidad y liberando espacio para productos generadores de ingresos.