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#Novedades de la industria
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El IATA lanza el funcionamiento 2016 de la seguridad de la línea aérea
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La asociación de transporte aéreo internacional (IATA) lanzó los datos para el funcionamiento 2016 de la seguridad de la industria aérea comercial.
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La asociación de transporte aéreo internacional (IATA) lanzó los datos para el funcionamiento 2016 de la seguridad de la industria aérea comercial.
Todo el índice de accidentes (medido en accidentes por 1 millón de vuelos) era 1,61, una mejora a partir del 1,79 en 2015.
El índice de accidentes principal del jet 2016 (medido en pérdidas del casco por 1 millón de vuelos) era 0,39, que era el equivalente de un accidente importante para cada 2,56 millones de vuelos. Esto no era tan bueno como el índice de 0,32 alcanzado en 2015 y estaba también sobre el índice de cinco años (2011-2015) de 0,36.
Había 10 accidentes mortales con 268 fatalidades. Esto compara con una media de 13,4 accidentes mortales y de 371 fatalidades por año en el período de cinco años anterior (2011-2015).
La tarifa de la pérdida del casco de 2016 jets para las líneas aéreas del miembro del IATA era 0,35 (un accidente para cada 2,86 millones de vuelos). Mientras que esto superó la tarifa global de la pérdida del casco, era un paso detrás de los 0,22 accidentes por millón de vuelos alcanzados por los miembros del IATA en 2015.
“Unos 3,8 mil millones viajeros volaron el año pasado con seguridad en 40,4 millones de vuelos. El número de accidentes, de accidentes mortales y de fatalidades totales disminuyó todo contra la media de cinco años, mostrando que la aviación continúa llegando a ser más segura. Retiramos una medida en algunos parámetros dominantes del rendimiento excepcional de 2015; sin embargo, el vuelo sigue siendo la forma más segura de viaje de larga distancia. Y la seguridad sigue siendo el principal prioridad de todos implicados en la aviación. La meta está para que cada vuelo salga y llegue sin incidentes. Y cada accidente redobla nuestros esfuerzos para alcanzar eso,” dijo Alexandre de Juniac, el director general del IATA y al CEO
