No más experiencia del pasajero; Ahora es viaje inconsútil | Reflexiones del PTE - Flughafenstr. 1-3, 22335 Hamburg, Germany

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#Ferias y eventos

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Pasando tres días en la expo y la conferencia, de la terminal de viajeros se ha puesto de manifiesto que el pasajero ahora desea – espera no – una experiencia inconsútil de puerta en puerta. Ahora acostumbrado a la satisfacción inmediata y a la eficacia en gracias cotidianos de la vida a la subida fenomenal de la tecnología, el pasajero del aire ahora exige un nivel similar de personalización de su experiencia al viajar por el aire.

Con todo demasiado a menudo la experiencia overarching de un aeropuerto o de una línea aérea no se diseña con para optimizar experiencia del pasajero. Con una correlación probada entre la generación de los ingresos y la satisfacción del pasajero, es hora de dar prioridad a estos últimos para alcanzar el anterior.

El viaje inconsútil es definido en última instancia por una ausencia. El viaje inconsútil es la ausencia de interrupción, la instalación sensible de A de mudanza a B sin problema. El viaje inconsútil es una expectativa para el pasajero moderno. El viajero inconsútil hace no las opciones, restauración o ayuda necesaria de la venta al por menor de la necesidad con los controles de seguridad. Crucial sin embargo, puede ser que deseen estas opciones. El viaje inconsútil es por lo tanto personal a cada pasajero.

Esta es la razón por la cual la adaptación de la experiencia es esencial. No hay uno-tamaño-ajustes todo el acercamiento posible. El viaje inconsútil es definitivamente el uso de la tecnología de asegurarse que los controles de seguridad son tan rápidos y eficientes como sea posible. Pero este uso de la tecnología de asegurar viaje inconsútil es apenas una porción de la experiencia overarching. El volver a la frase de Sr. Eggenschwiler. “Necesitamos comenzar a ver el aeropuerto con los ojos del pasajero,” y éste se basa en última instancia sobre la idea que cada pasajero o grupo de pasajeros debe ser tratado como desean ser tratados. La experiencia inconsútil es personalización para el individuo.

Europa tiene un problema con datos. Asustan a los europeos de sus datos que son compartidos. El miedo de cortar cibernético es en gran parte irracional y aprovisionado de combustible por misreportings en medios de comunicación. La aviación y la industria del aeropuerto ahora necesita convencer a pasajeros en Europa y en todo el mundo de que la colección responsable y transparente de sus datos está en sus propios intereses. Para crear esta experiencia inconsútil al viajar por el aire, la recopilación de datos es esencial.

Si un demográfico particular tiende a viajar el día de fiesta en cierta hora al fin de semana en grupos grandes, un aeropuerto puede recoger con eficacia estos datos y utilizar esta información para asegurar el planeamiento y estrategias de gestión correctos se ejecutan para asegurarse de que tratan a ambos estos pasajeros en del aeropuerto, crucial de la manera de la cual desean ser tratados.

Igualmente, si los que quieren puramente eficacia de un aeropuerto y la utilizan solamente a veces durante la semana, después las medidas necesarias pudieron ser tomados para asegurarse que el cribado es tan rápido come sea posible durante estos períodos. Éstos son apenas ejemplos hipotéticos. La teoría y la cuestión principal es que cada viajero quiere una diversa experiencia de su aeropuerto o línea aérea. Para alcanzar esta recopilación de datos es de importancia fundamental.

Con la manera de la cual tratamos a pasajeros con la movilidad restricta que viene cada vez más bajo escrutinio, esta recopilación de datos para las estrategias de gestión personalizadas es de importancia fundamental para encontrar medios de para asegurar a todos los pasajeros goza el viajar por el aire y para tener la misma cantidad de servicios y de ayuda donde y cuando sea necesario.

Las líneas aéreas y los aeropuertos de la manera pueden moverse adelante y hacer progreso está creando una relación renovada con el pasajero. Esto será facilitada por nuevas tecnologías y soluciones móviles pero no exclusivamente. Tantos líderes del sector mencionaron en la expo de la terminal de viajeros, pasajeros todavía desean el tacto humano.

Siguiendo esto, el viaje antes del aeropuerto fue discutido realmente largamente y cómo las líneas aéreas o los aeropuertos pueden comenzar a obrar recíprocamente con los pasajeros antes de que incluso hayan alcanzado el terminal. De nuevo poniendo un énfasis en crear esta relación renovada con el pasajero. El adelanto tecnológico está por todas partes y muchos expositores demostraron nuevos productos extremadamente emocionantes y progresos.

Eso dicha, las nuevas tecnologías está excitando extremadamente, pero si está ejecutado incorrecto dentro de un aeropuerto se humedece su potencial. La manera de la cual la aviación y el aeropuerto va verdad a asegurarse que una experiencia inconsútil para cada pasajero está ejecutando nuevas tecnologías dentro de una filosofía preexistente y coherente, que creo y muchas de los expertos en Amsterdam acuerdan, ser arraigadas en la colección y el uso inteligente de los datos del pasajero de personalizar experiencia fundamental cómo el pasajero quiere experimentar su aeropuerto o línea aérea.

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