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Recaro resbala dentro de AIX 2017 con la reconfiguración “Flex Seat” de la cabina de Airbus A320 Smart

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Penetración de APEX: La reconfiguración elegante “Flex Seat” de la cabina de Airbus A320 de Recaro fue revelada en la expo de los interiores de los aviones. El asiento permite que los crewmembers ajusten la echada de asiento, dando a pasajeros espacio para las piernas adicional cuando es posible.

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Recaro debuted la reconfiguración elegante “Flex Seat” de la cabina de Airbus A320 en la expo de los interiores de los aviones. El concepto, que fue desarrollado por Airbus, Recaro y THK, permite que el equipo de la cabina ajuste la echada de asiento levantando una palanca debajo del amortiguador y deslizando la fila de asientos a lo largo de un carril. Esto ofrece flexibilidad en la disposición que asienta de modo que las líneas aéreas puedan maximizar reservaciones, y da a pasajeros espacio para las piernas adicional cuando es posible.

Jochen Lohrmann, jefe de la gestión de la innovación en Recaro, dice que Flex Seat no afectaría al tiempo del volumen de ventas entre los vuelos. “Uno de nuestros objetivos principales era proporcionar una solución simple para poder cambiar la disposición de cabina entera en cuestión de minutos,” él dijo. “Solamente la línea aérea tiene que saber manejar esto, dentro de su sistema de reservación, por ejemplo.”

Flex Seat, que todavía no tiene un cliente del lanzamiento, puede también ser utilizado como zona de descanso del equipo: la disminución de la echada se asegura de que el equipo de la cabina puede poner a través de una fila de asientos sin caerse. Recaro descubrirá si a para llevar Crystal Cabin Award para la reconfiguración elegante de la cabina de Airbus A320 en la categoría del hardware de la comodidad de pasajero en la ceremonia de esta tarde.

Recaro también está exhibiendo su tecnología del iSeat que informe al equipo de la cabina independientemente de si los asientos están en la posición de TTL vía un app. Sensores en la tabla de los apoyabrazos, del respaldo y de la bandeja detectar si están en la ubicación correcta para el despegue y el aterrizaje, aumentando la eficacia para el equipo de la cabina. El app también no pierde de vista cuántas veces ha movido la pieza, permitiendo mantenimiento profético.

También en la exhibición en el AIX está el estante de la tableta de Recaro con un soporte de vaso integrado, que se espera que sea lanzado por un cliente sin revelar de la línea aérea en el tercer cuarto de este año. Y el asiento del “bienestar” combina un trifecta de la iluminación, del masaje y del calor del humor para ayudar a pasajeros a sentir zen. Para reducir la extensión de gérmenes en la cabina, Recaro ha desarrollado una capa antibacteriana para las partes plásticas con frecuencia tocadas de asientos de los aviones que quita el 99 por ciento de bacterias en el plazo de tres horas. Marisa Garcia, director de empresa anterior en las industrias de Hoover, ha trabajado con dirigir a los equipos en certificaciones de capa y atestigua a la dificultad del proceso: “Tan pronto como usted añade cualquier capa química a una superficie, tiene que pasar una nueva prueba de la quemadura. Conseguir la derecha de la mezcla en cualquier clase de capa es muy delicado. Las sustancias químicas tienen volatilidad muy alta, usted tienen que hacer la prueba repetidor – puede tardar fácilmente un año.”