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#Tendencias de productos
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Garmin Announces Integrated Head-Up Display
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GHD 2100 es el primer saqueo del Garmin en el mercado de la exhibición de la cabeza-para arriba.
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Continuando ampliando su presencia del mercado en el mundo del jet del negocio, Garmin anunció un sistema de visualización de la cabeza-para arriba para complementar sus cubiertas de vuelo integradas. La cabeza-para arriba del Garmin que la exhibición (GHD 2100) entrega una opinión granangular de 30 grados de la derecha pertinente de la información del vuelo delante de la cabeza del piloto, minimizando el tiempo pasó la mirada abajo y la facilitación de la transición a partir de IMC a las condiciones visuales.
Los “estudios de la industria indican que el vuelo con HUD es más seguro en las visibilidades reducidas, condiciones meteorológicas de deterioro y en ambientes estimulantes,” dijeron al vicepresidente del Garmin de las ventas y del márketing Carl Wolf de la aviación. “Hemos trabajado difícilmente para armonizar el GHD y proporcionan los pilotos integrados de las cubiertas del vuelo del Garmin tan una experiencia de aviones inconsútil en la carlinga.”
Además de datos de vuelo primarios, la trayectoria de vuelo y la información de la actitud, el GHD 2100 pueden exhibir la visión sintética, una trayectoria de vuelo marcador-basada director de vuelo y SurfaceWatch, en los cuales ayuda a pilotos a evitar aterrizar o sacar de la pista incorrecta basada en datos de rendimiento. El Garmin también planea integrar visiones desde cámaras externas, tales como sistemas aumentados de la visión, en el GHD 2100. La integración del GHD 2100 del Garmin permite que los operadores del bizjet persigan al CAT I y los mínimos del acercamiento del CAT II para los acercamientos del ILS.
El sistema de GHD se diseña para los jets ligeros, de tamaño mediano y estupendo-de tamaño mediano del negocio y se ofrece sobre todo con las habitaciones de la aviónica G3000 y G5000. El Garmin dice que será compatible con otros sistemas integrados del Garmin también. La aviación de Textron ha confiado a ofrecer el sistema en su longitud de la citación de Cessna, que se equipa del G5000 integró la cubierta de vuelo.