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Stratasys para demostrar la fabricación aditiva para los aviones en el Paris Air Show 2017

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El Paris Air Show 2017 considerará la fabricación aditiva y 3D que imprimen la compañía de las soluciones, Stratasys, demuestran cómo los avances en la fabricación aditiva están transformando la producción de piezas interiores de los aviones.

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Stratasys presentará las soluciones de fabricación aditivas que facilitan la impresión 3D FAA- y de partes EASA-certificadas, con un historial probado en la mejora de repetibilidad, de eficacias de la cadena de suministro y la reducción de los costes para los clientes tales como Airbus, ULA y otros.

Stratasys también hará avisos con los fabricantes aeroespaciales mundo-principales en la demostración, reforzando cómo las soluciones aditivas de la fabricación de Stratasys están ayudando a las compañías aeroespaciales y las agencias mejoran economías de la producción.

Esto es ejemplificada por la sociedad estratégica recientemente establecida de Stratasys con SIA Engineering Company (SIAEC) para acelerar la adopción de 3D imprimió las piezas de la producción para la aviación comercial, mientras que Etihad Airways, Siemens y los ESTRATOS produjeron recientemente el primer 3D lleno-certificado imprimieron la pieza interior de los aviones en el Medio Oriente usando tecnología de la impresión de Stratasys FDM 3D.

La resina de Ultem 9085 de la compañía también se certifica a una especificación de material de Airbus, combinando un alto - fuerza - ratio del a-peso con la conformidad de FST (llama, humo, y toxicidad) para las piezas del vuelo de los aviones. Esto permite a Airbus producir piezas fuertes, ligeras, mientras que substancialmente reduce tiempo de producción y costes de fabricación.

La fabricación aditiva trae nuevos niveles de eficacia y de flexibilidad a las cadenas de suministro de la producción permitiendo a piezas ser producido a pedido y en las ubicaciones optimizadas para la entrega a las plantas de fabricación final. También mejora el ratio de la compra-a-mosca como menos material se pierde para producir piezas de la producción final, comparado a los métodos de fabricación convencionales.

Visite la cabina de Stratasys en el Paris Air Show en Pasillo 4, exposiciones del DES del soporte C208 Le Bourget Parc, 19-25 de junio.

www.stratasys.com