Añadir a mis favoritos
Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés
haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
Seguimiento del pasajero desplegado en el aeropuerto de Billund en Dinamarca
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
El aeropuerto de Billund en Dinamarca ha ampliado el uso de su tecnología de BlipTrack de sistemas de la SEÑAL de incorporar la medida del flujo del pasajero, de embotellamientos y del tiempo de detención en el aeropuerto entero.
{{{sourceTextContent.description}}}
La plataforma abierta, que cubrió previamente solamente el proceso de la seguridad en el aeropuerto de Billund, provee de la gestión la información viva y empírica sobre modelos seleccionados del pasajero, incluyendo las rutas que caminan, uso de la entrada y de la salida, y tiempo pasó en áreas específicas, tales como el aparcamiento, el enregistramiento, la seguridad, y las áreas de la concesión.
Los modelos se pueden hacer un promedio durante un día, semana, o mes, así como una hora específica o un día de fiesta específico. En última instancia, esto aumenta la comprensión de cómo las interrupciones o los cambios afectan a comportamiento estándar y permite al aeropuerto optimizar operaciones.
Pues la plataforma recoge datos en tiempo real, puede también proporcionar detecciones tempranas sobre la congestión potencial. Esta información rápida permitirá que el aeropuerto tome medidas rápidas, dinámicas antes de que la situación se extienda.
Preben Fugl Andersen, encargado de ventas en los sistemas de la SEÑAL, dijo, “los requisitos básicos para los pasajeros felices es aparcamiento y enregistramiento fácil, seguridad rápida que procesaba, y comodidad mientras que esperaba en terminales de aeropuerto. Estos factores pueden hacer o romper la experiencia del aeropuerto de un pasajero e influenciar fuertemente cuánto dinero gastan en las áreas de la concesión.
La “manipulación de flujo del pasajero suavemente y es eficientemente dominante al éxito de un aeropuerto y de su imagen. Para entender y mejorar áreas individuales de las operaciones del aeropuerto, es importante entender que cada área influencia otra y que el viaje del pasajero está considerado como solo proceso, bastante que como cadena de acontecimientos aislados, y es dominante a desbloquear aumentos potenciales.”