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Los compuestos Europa 2017 granizaron un éxito internacional

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El organizador de Europa de los compuestos, Reed Expo dice que una perspectiva de mercado positiva fue reflejada en el acontecimiento de este año.

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Con un total de 406 expositores a partir de 28 países y 8.342 visitantes, los compuestos de este año Europa faltaron el resultado del año pasado (2016: 8.622), pero aumentó perceptiblemente su alcance internacional.

Más el de 40% de visitantes vinieron del exterior Alemania. Mientras que la mayor parte de granizaron de otros países europeos, algunos visitantes viajaron a Stuttgart del Brasil, los E.E.U.U. y el Canadá, y Japón, Nueva Zelanda y Suráfrica. Todos dichos, visitantes de Europa de los compuestos representaron 63 naciones.

Dennis Baumann, el jefe de ventas globales en el grupo de SGL, confirma esta observación de primera mano: “Encontramos a clientes de Alemania, de Europa e incluso de los E.E.U.U., de la China y de la India aquí. Hay mucho ímpetu, incluyendo en áreas de aplicación tales como construcción e ingeniería industrial.”

Para Hans-Joachim Erbel, el CEO del organizador Reed Exhibitions, éste valida la decisión para mover los compuestos Europa a Stuttgart: “La proximidad a la industria del automóvil y al sector aeroespacial como los conductores de la industria de los compuestos significaron un alza adicional para el comercio justo.”

Mientras que los compuestos Europa hasta el momento han alternado entre Düsseldorf y Stuttgart, ahora será sostenido en Stuttgart cada año.

Los expositores dan la bienvenida a esta decisión, según lo acentuado por director corporativo Michael Stahl de las comunicaciones de marketing de Hexion: “La decisión a favor de Stuttgart estaba absolutamente correcta. El comercio justo fue caracterizado por los visitantes de alta calidad, negociaciones perceptiblemente más de mucha demanda y excelentes con los clientes como Mercedes y Airbus.”

Estibalitz Arregi, el encargado de la unidad de los compuestos de Fagor Arrasate, segundos de España que noción: “Stuttgart es una ubicación emocionante para que manejemos nuestro negocio, más cuyo ocurre en el extranjero. Por eso estamos planeando en año que viene de vuelta y estamos profundizando nuestros esfuerzos del establecimiento de una red.”

Las ventajas de los compuestos de la fibra son las más impactful de la construcción ligera del multi-material. Eso es porque está claro ahora que las demandas de la construcción ligera moderna se pueden cubrir no más por un solo material; encontrar las mejores soluciones en lugar de otro requiere la construcción ligera híbrida. El servicio como el interfaz entre el metal y las tecnologías compuestas de la fibra en los compuestos Europa es el foro ligero de las tecnologías, que hizo su principio detrás en 2016.

“Con este foro del cruz-material, creamos un nuevo formato para reunir la industria de los compuestos y las industrias del uso en la construcción ligera integrada y híbrida,” dice a Olaf Freier, el director del acontecimiento de los compuestos Europa.

Las innovaciones son más importantes que siempre actualmente, especialmente en la ingeniería automotriz ligera integrada. El estudio de mercado actual titulado “construcción ligera como conductor de la innovación” ilustra ese punto. Revelado en Stuttgart, el papel presenta el status quo y explora las tendencias y los desafíos futuros de la construcción ligera del multi-material en el sector automotriz. Concluye que los clientes de la política y del extremo son los conductores más grandes de la construcción ligera ahora. Sin embargo, la puesta en práctica constante de las soluciones ligeras de la construcción falla debido a los obstáculos del proveedor y fabricante-impuesta, según el estudio, que fue diseñado y ejecutado en cooperación con la consultoría de gestión automotriz (AMC).

Los compuestos siguientes Europa ocurrirán en Stuttgart a partir del 6 al 8 de noviembre de 2018.