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#Novedades de la industria
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TLD y EasyMile revelan TractEasy
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El equipo del apoyo en tierra, tantas otras máquinas de conducción, está experimentando una revolución tecnológica con el desarrollo de los sistemas de la ayuda y de la automatización que cambiarán las condiciones de la rampa en los próximos años. De acuerdo con esa tendencia, TLD y EasyMile se unieron a su experiencia para desarrollar el TractEasy.
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TractEasy es un tractor driverless del equipaje, incorporando el software que permite que la unidad robotizada actúe en un ambiente complejo y vivo de la rampa. Esta solución completa integra la organización de la operación de la rampa, los parámetros de la seguridad de la unidad en la rampa, el software navegacional para optimizar las rutas así como las capas vitales de la seguridad para asegurar la protección contra interferencia exterior.
TractEasy será basado en el tractor eléctrico acertado JET-16 de TLD e integrará todas las herramientas teledirigidas, de la comunicación y de la detección de la seguridad desarrolladas por EasyMile como parte de su tecnología driverless - una de las soluciones más avanzadas del vehículo autónomo - usadas ya en la lanzadera driverless del EZ10 de EasyMile. La solución de TractEasy se significa para transferir equipaje y la carga del terminal al área de aviones, en los caminos de servicio, con un acercamiento completamente driverless.
Actuará en tráfico normal, sin la modificación de la infraestructura, y en condiciones para todo clima. TractEasy será cabido con una cabina completa para permitir que el operador en el soporte lleve el control para el acercamiento final de los carros los aviones. TractEasy generará ventajas operativas significativas, permitiendo un reembolso esperado en menos de 2 años, dependiendo de las operaciones y de las condiciones.
“Esto es una sociedad estratégica para TLD, permitiendo que dirijamos una demanda de los clientes de rápido crecimiento con una tecnología probada existente. Los aeropuertos representan una oportunidad a corto plazo real para los vehículos driverless, con un ambiente bien definido, y reembolso potencial muy significativo. TLD y EasyMile están compartiendo valores fuertes, empezando por la innovación,” dijo a Antoine Maguin, CEO de TLD.
“TLD se beneficiará de la dirección tecnológica de EasyMile y de la sociedad estratégica con los protagonistas en la industria tal como continental. Por otra parte, EasyMile es feliz de proporcionar su tecnología a una plataforma probada pozo del tractor, capaz de dirigir el desafío de los clientes en la rampa, y a la red de servicio extensa de TLD. Esas sinergias crearán definitivamente valor a los clientes,” dijo a Gilbert Gagnaire, CEO de EasyMile.
El primer prototipo de TractEasy, el MSN-001, fue exhibido en la cabina de TLD, área al aire libre C30, en el aeropuerto inter 2017, mientras que la tecnología driverless estará viva demostrado con un EasyMile EZ10 al lado de la cabina. Se espera que el prototipo concluya su prueba de calificación en el aeropuerto de Francazal a mediados de 2018 para los usos de la mediados de-escala con los clientes seleccionados del lanzamiento. Los usos comerciales se esperan en Q1 2019. El tractor eléctrico del equipaje de TLD JET-16 es un estándar en la solución de la rampa de la cero-emisión que se adapta a una amplia gama de usos, del equipaje del aeropuerto que dirige a las aplicaciones industriales. Ofrece un tirón de la barra de enganche que se extiende a partir de 1600 daN (3500 libras) a daN 2000 (4400 libras). Su tecnología de la CA permite la aceleración progresiva, velocidades sobre distancias largas y funcionamientos remolcadores excelentes totales. El sistema ha sido robotizado para los usos driverless, mientras que guarda una posición completa del conductor para permitir las operaciones finales. JET-16 se hace de un chasis resistente de la pieza única para soportar condiciones de funcionamiento severas.
El primer producto de EasyMile es una lanzadera driverless de 12 personas llamada EZ10. EZ10 ha conducido ya más de 120 000km con la autonomía completa del nivel 4. EZ10 también será demostrado en el aeropuerto inter 2017. Se adapta particularmente para primero/el pasajero pasado de la milla que el transporte necesita de airside del aeropuerto o de lado terminal. La tecnología driverless de EasyMile se basa en la fusión de diversos sensores Lidars, cámaras, GPS… y utiliza algoritmos avanzados. EasyMile tiene también uno de la solución más avanzada de la gestión de la flota, uno primero del completamente dedicada a los vehículos autónomos.