FAA espera que 2017 sea el año más seguro en expediente

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Había buenas noticias en la cumbre general de la seguridad de la aviación del FAA llevó a cabo esta semana en Washington, C.C. “Todavía estamos concluyendo los números, pero parece 2017 terminará para arriba ser nuestro año más seguro todavía,” dijo al administrador Michael Huerta de FAA en un discurso en la cumbre. La tarifa del accidente mortal ha disminuido debajo de una por 100.000 horas de vuelo.

Huerta acreditó las medidas de seguridad ejecutadas a través del comité de dirección general de la junta de la aviación (GAJSC) para la disminución de accidentes. La campaña segura de la mosca Del GAJSC apuntó a millones de seguidores sociales de los medios con la información diseñada para ayudar a pilotos a evitar los accidentes relacionados con la pérdida de control. La regla modificada de la parte 23 fue concluida, haciéndola más fácil para que los fabricantes ejecuten el seguridad-aumento de tecnologías, tales como indicadores del ángulo de ataque, en los aviones de aviación general. El comité también trabajó con los expertos de la industria para poner al día los directorios de entrenamiento experimentales para incluir la gestión de riesgos a través del aviador Certification Standards.

A pesar del éxito en la disminución de accidentes de aviación generales, Huerta siente que hay más que pueden ser hechas. “Mientras los accidentes de aviación generales guardan el ocurrir, debemos permanecer vigilantes y guardar nuevas maneras del hallazgo de avanzar nuestra misión compartida de la seguridad, él dijo.

El foco ahora da vuelta a los estándares del consenso que se convierten para la nueva regla de la certificación de la parte 23 en colaboración con líderes del sector. El FAA está utilizando datos del análisis de la información de seguridad de aviación y los está compartiendo (ASIAS) para aprender más sobre qué áreas podrían necesitar ayuda en la fabricación del vuelo más seguro. Finalmente, Huerta señaló a la puesta en práctica asignada por mandato de ADS-B, a que él refirió como tecnología “salvavidas”.