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El trato pegó para ayudar a moldear el futuro de la gestión de tránsito francesa del aire

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DSNA, el proveedor de servicios francés de la navegación aérea, y el IATA, la asociación de transporte aéreo internacional, han acordado cooperar en el desarrollo de una estrategia francesa de la gestión de tránsito del aire (cajero automático) (FAS).

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En 2016, DSNA era el primer proveedor de servicios europeo de la navegación aérea (ANSP) para cruzar el umbral simbólico de 3 millones de con seguridad vuelos controlados. Durante las dos décadas próximas, se espera que la demanda del pasajero crezca por el 58 por ciento, dando por resultado 68 millones de viajeros adicionales que vuelan, y dentro de Francia en 2035. Actualmente, el transporte aéreo apoya €106 mil millones en el GDP y 1,2 millones de trabajos en Francia. Un sistema completamente optimizado del espacio aéreo podía generar en 2035 un €33 adicional mil millones en el GDP anual y 105.000 trabajos adicionales cada año.

Maurice Georges, CEO de DSNA, explicó: “Acojo con satisfacción esta iniciativa, que así como nuestros clientes y socios permitirá que construyamos soluciones para hacer frente a desafíos del tráfico aéreo ahora y en el futuro. Fortaleciendo su procedimiento de toma de decisión colaborativo para poner al día su plan maestro estratégico, DSNA está ayudando a asegurar los cielos de Francia está listo para maximizar conectividad y la prosperidad para todos.”

El director general y el CEO, Alexandre de Juniac del IATA, dijeron: “Esta sociedad marca un momento decisivo en la relación entre DSNA y sus líneas aéreas del cliente, y podría significar el comienzo de un cambio en cómo se manejan los cielos de Europa. DSNA han mostrado la visión real para traer líneas aéreas en la dirección estratégica de la prestación de servicios de la navegación aérea. Junto, podemos ayudar a crear un plan que traiga grandes ventajas a Francia. Miramos adelante al trabajo con DSNA para hacer la estrategia francesa del cajero automático no sólo un éxito para Francia, pero un modelo para el otro europeo ANSPs a seguir, de modo que el trabajo de la optimización del espacio aéreo pueda traer ventajas a todos los ciudadanos de Europa, y las metas del solo cielo europeo se puede alcanzar.”

Algunos de los elementos que la estrategia francesa del cajero automático incluye:

Arreglos del gobierno

Decisiones de inversión estratégicas

Continuidad del negocio

Cambio del espacio aéreo para más capacidad y rutas más eficientes, de reducir la quemadura del combustible y emisiones

Cooperación reforzada con los socios europeos para acelerar la sola iniciativa europea del cielo

El planeamiento para la estrategia francesa del cajero automático está ya en curso. Pondrán a los grupos de trabajo colaborativos que implican representantes de líneas aéreas, de aeropuertos, y de otros tenedores de la aviación cubriendo seguridad, el ambiente, la eficacia del vuelo, la conectividad (interoperabilidad incluyendo) y la eficacia económica. El grupo del gobierno utilizará los resultados de su trabajo para establecer una estrategia validada y obligatoria del cajero automático para Francia.