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La NASA golpea ligeramente aurora para evaluar diseño eléctrico del avión de pasajeros con el sistema de propulsión nuevo

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Los funcionarios del National Aeronautics and Space Administration (NASA) han contratado a Aurora Flight Sciences en Manassas, Virginia, para evaluar los aviones de Turboelectric del Solo-pasillo con concepto en popa de los aviones de la propulsión de la capa de límite (STARC-ABL). Diseñó rendir ventajas sustanciales de la eficacia del combustible, los aviones de la NASA STARC-ABL es un concepto subsónico de los aviones comerciales con los motores underwing convencionales y haber canalizado, capa de la turbina de gas de límite que injería el propulsor del carenado de cola (BLI) conducido

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La aurora, sabida para los diseños eléctricos innovadores de los aviones y los aviones de alto rendimiento para los usos comerciales, está llevando actualmente el desarrollo del Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) XV-24A LightningStrike, un avión híbrido-eléctrico de 12.000 libras con 3 megavatios (MW) de energía eléctrica que conduce 24 fans eléctricas. La aurora voló recientemente una versión completamente autónoma, con pilas de la subescala del XV-24A, que también sirve como la base para el trabajo de la aurora sobre las plataformas urbanas de la movilidad. En abril de 2017, la aurora fue seleccionada como uno de los socios industriales de Uber para el UBER ELEVA programa.

La aurora también está desarrollando el D8, un diseño comercial del avión de pasajeros para los 150 - al mercado de 180 asientos. Usando las estructuras, la ingestión de la capa de límite, y los niveles compuestos de la autonomía, el D8 puede proporcionar reducciones del hasta 50 por ciento en quemadura flota-ancha del combustible sobre los diseños actualmente funcionando. El D8 se está desarrollando con el programa de FAA CLEEN II, el nuevo programa de los horizontes de la aviación de la NASA, y la financiación interna de la aurora.

El premio aurora de la palancada lección-docta a través de esta cartera eléctrica diversa de los aviones ayudará a la NASA en validar el funcionamiento a nivel sistema de los aviones de STARC-ABL.

Aurora Flight Sciences es una empresa de tecnología innovadora que se esfuerza crear aviones más elegantes con el desarrollo de Autonomous System versátiles e intuitivos. Actuando en la intersección de la tecnología y de la aviación robótica, las palancadas de la aurora el poder de la autonomía de hacer el vuelo servido y sin tripulación más seguro y más eficiente.

Establecido jefatura en Manassas, Virginia, aurora actúa instalaciones de producción en Bridgeport, Virginia Occidental, y Columbus, Mississippi, tiene centros de la investigación y desarrollo en Cambridge, Massachusetts, Dayton, Ohio, y Mountain View, California, y una oficina europea, Aurora Swiss Aerospace, situada en Lucerna, Suiza.