Nuevo concurso de US1.6bn en el terminal de Tom Bradley de LAX en la pista anual encendido

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El concurso se fija para atravesar el ² de los 750,000ft (² de los 69,677m), con la instalación del acero estructural que comienza el verano pasado. El marco del nuevo edificio extiende a través de la porción septentrional entera del concurso, y se espera que el trabajo comience en un pequeño componente del sur del edificio la base y en primavera de este año.

Las secciones del tejado han estado instaladas ya, las instalaciones de la escalera móvil han comenzado, y el hormigón se ha colocado para formar los pisos del concurso. La construcción también ha comenzado por la interfaz de túnel del pasajero en el terminal, que incluirá los elevadores y las escaleras móviles para tener acceso al túnel del pasajero.

Dos túneles que conectarán el nuevo edificio con el TBIT- uno para las huéspedes y uno para el equipo – también están acercando a la realización. Los túneles viajarán debajo de las pistas de rodaje entre los edificios, significando ellos se están construyendo en dos segmentos. Se han terminado se están reconstruyendo los primeros segmentos – debajo de la pista de rodaje T –, y la pista de rodaje. Una vez que se termina ese trabajo, los túneles del edificio debajo de la pista de rodaje S comenzarán.