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Empresa conjunta del fluor seleccionada como licitador preferido para el motor de la gente de LAX

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Una empresa conjunta llevada por la empresa que dirigía Fluor Corporation ha sido seleccionada por los aeropuertos del mundo de Los Angeles (LAWA) como el licitador preferido a la diseño-estructura, financiar, actuar y mantener el nuevo motor automatizado de la gente en el aeropuerto internacional de Los Angeles (LAX) en California.

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Hans Dekker, presidente del negocio de la infraestructura del fluor, dijo, “nosotros se excita para unirse a con LAWA en su primera sociedad pública-privado, proporcionando una solución técnica y financiera de la mejor oferta para extender las instalaciones de calidad mundial de LAX, para reducir la congestión y para proporcionar tiempo-ciertas opciones del viaje.

“La selección del equipo del fluor más futuro solidifica la capacidad industria-principal del fluor de manejar con éxito proyectos públicos-privado complejos de la sociedad (P3). El proyecto se beneficiará del megaproject del fluor y de la experiencia del tránsito, incluyendo el proyecto de Eagle Commuter Rail P3 en la línea púrpura tránsito P3 de Denver y de Maryland del carril de la luz, y el proyecto recientemente concedido de la Línea Verde de la diseño-estructura en Boston.”

El proyecto incluye un total de seis estaciones que conecten una nueva instalación consolidada del coche de alquiler, instalaciones de transporte intermodales, amplió el aparcamiento del aeropuerto y el tránsito del metro a los terminales de la línea aérea. El objetivo del proyecto es proporcionar el acceso confiable, tiempo-cierto a los terminales de la línea aérea para los pasajeros y a empleados.

El fluor participará en cada fase del proyecto de 30 años. El fluor es un miembro de la equidad del LAX integró al equipo de desarrollo expreso de las soluciones (LINXS), junto con los socios Balfour Beatty, Hochtief, ACS y bombardero.

El fluor también llevará el equipo conjunto de la diseño-estructura, que incluye a constructores de LINXS, junto con los socios Balfour Beatty, plancha y Dragados. El diseño y la construcción se programa para comenzar a finales de este año, con el servicio de pasajeros programado para 2023.

Después de la construcción, los operadores de LINXS, comprendiendo el fluor, bombardero, Hochtief y ACS, proporcionarán aproximadamente 25 años de operaciones y de servicios de mantenimiento.