Añadir a mis favoritos
Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés
haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
El aeropuerto de Schiphol selecciona los contratistas para el desarrollo del embarcadero
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
La empresa conjunta del lastre Nedam y TAV Construction se ha concedido el contrato de construcción para el nuevo embarcadero en el aeropuerto Schiphol de Amsterdam. El proyecto incluye la construcción del embarcadero, de gatehouses y de los soportes circundantes de los aviones.
{{{sourceTextContent.description}}}
Con un área de 55,000m2 (590,000ft2), el nuevo embarcadero ofrecerá cinco puertas para los aviones del estrecho-cuerpo en el lado norte y tres puertas para los aviones de fuselaje ancho en el lado sur. Las puertas en el lado sur se pueden también utilizar para acomodar seis aviones del estrecho-cuerpo. Dos puertas de fuselaje ancho serán añadidas al lado sur ulteriormente. El encargar del embarcadero se planea para finales de 2019.
“Muy nos satisfacen con la combinación de lastre firme holandés Nedam y la compañía turca TAV Construction, que se especializa en la aviación,” dijo a Birgit Otto, principal oficial del grupo real de Schiphol, el operador de las operaciones del aeropuerto. “Con el conocimiento común de estas compañías, podemos proporcionar líneas aéreas y capacidad adicional de los pasajeros e instalaciones modernas en Schiphol en la mayoría del modo eficaz. El proyecto debe ser realizado sin el compromiso de la seguridad o de la capacidad en nuestro aeropuerto. La empresa conjunta tiene todo que toma para hacer este proyecto desafiador un éxito.”
El nuevo embarcadero tendrá las características de un terminal, con los filtros de seguridad, el control de fronteras, las tiendas y el abastecimiento. Además, tres pisos separarán a los viajeros de Schengen y de no-Schengen, permitiéndole ser utilizado para una amplia gama de destinos y de líneas aéreas.
El embarcadero también será el más sostenible en las gracias de Schiphol para diseñar elementos tales como biomaterial, vidrio aislador y tejas reutilizables del plástico y de mármol del rubblework. Su tejado también será cabido con 5,000m2 (54,000ft2) de los paneles solares y el agua de lluvia será recogida para limpiar los retretes con un chorro de agua.