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Llave de la infraestructura y de la inversión a la continuidad continua de la aviación civil latinoamericana

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El presidente de consejo de ICAO el Dr. Olumuyiwa Benard Aliu subrayó a una audiencia de directores generales latinoamericanos de la aviación civil que “el pronóstico fuerte del crecimiento de tráfico para América latina claramente subraya la necesidad acuciante del desarrollo y de la modernización de la infraestructura, y asegurarse de que el desarrollo de la aviación sigue siendo una prioridad en planes de desarrollo nacional.”

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Presidente Aliu destacó más lejos la necesidad de estados latinoamericanos de tomar medidas pragmáticas para construir los climas transparentes, estables y fiables de la inversión para apoyar el desarrollo de la aviación, por ejemplo contratando a tenedores múltiples como socios globales de la aviación.

Sus observaciones fueron entregadas a la 22da asamblea de la Comisión latinoamericana de aviación civil (LACAC), que está ocurriendo a miércoles esta semana en Ibague, Colombia.

“Mucho de este trabajo ahora se está emprendiendo bajo los auspicios del ningún país de ICAO salido detrás de iniciativa…”

Además de sus puntos en las preocupaciones acuciantes de la infraestructura y del desarrollo de la región, y de las actualizaciones al DGCAs latinoamericano en los resultados y los logros que emergieron asamblea reciente-concluida de ICAO de la 39.a, presidente Aliu también observó que las prioridades colaborativas actuales para los estados latinoamericanos acentuaron la importancia continua y las garantías de financiamiento confiables para sus organizaciones regionales del descuido de la seguridad (RSOOs).

Él elogió más lejos el establecimiento y las realizaciones recientes del mecanismo de la cooperación regional de la investigación de accidente (ARCM) de Suramérica, y miraba adelante a ella que conducía ventajas y la cooperación entre los 13 estados latinoamericanos ahora que participaban bajo su marco.

Mirando adelante, presidente Aliu comentó en cómo todavía hay margen de mejora en el nivel de coordinación que es emprendida por LACAC e ICAO, y animó a los presentes a mirar al modelo de SRVSOP (la Vigilancia de la Seguridad Operacional de Sistema Regional de Cooperación para) para ayudar a determinar nuevas eficacias en cómo ICAO y LACAC persiguen en común sus prioridades para la aviación civil internacional.

“Juntos hemos tomado grandes pasos grandes y llevamos a cabo mejoras significativas a la aviación civil latinoamericana, a beneficio de todas sus sociedades y las economías,” él concluyó. “Mucho de este trabajo ahora se está emprendiendo bajo los auspicios del ningún país de ICAO salido detrás de iniciativa, y especialmente con los enormes esfuerzos de nuestra Ciudad de México y Lima Regional Offices, pero también apreciamos grandemente los compromisos y las acciones renovados en nombre todos y cada uno de sus estados.”