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#Novedades de la industria
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Robots que construyen los robots
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Mike Richardson encuentra con a director de gerente de FANUC Reino Unido, Tom Bouchier para oír más sobre el papel de la compañía en cuál es el convertirse en rápido un mercado automatizado de la robótica que brota.
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Hecho frente con más competición mundial, el ambiente de fabricación aeroespacial de hoy considera a las compañías el esforzarse ser más magro, más eficiente y más flexible que siempre antes.
Con el uso de la última tecnología robótica de la automatización, hay oportunidades para que las compañías de fabricación ganen un equilibrio firme produciendo las mercancías correctas de la especificación más rentable y a un ritmo más rápido. Sin embargo, varios desafíos necesitan ser superados para seguir siendo competitivos.
Los robots ofrecen niveles incomparables de flexibilidad, permitiéndoles manejar muchas tareas y materiales con los cambios mínimos de poner y sin incurrir en tiempo muerto excesivo mientras que se hace cualquier ajuste. La gama diversa de papeles realizados por medios de un robot también ofrecen una manera de tapar huecos de las habilidades en la mano de obra. En muchos procesos de fabricación, ofrecen niveles de precisión, de velocidad y de orden excediendo el de un operador humano alto-experto.
En muchos casos, los robots aumentan, bastante que procesos trabajo-basados manuales, y pueden tomar la holgura donde están incapaces los trabajadores manuales de hacer frente, por ejemplo donde la producción necesita ser aumentada para un gran escala o una orden de última hora. Y como los robots no sufren de enfermedad ni requieren roturas – los disturbios de la producción causados por la ausencia se eliminan.
Para contestar a las demandas de los críticos que los robots están robando trabajos humanos, en muchos casos donde las están desplegando, las compañías están reciclando a su personal para programarlos, para actuar y para mantener, están abriendo las nuevas trayectorias profesionales para el personal y están creando un banco de la experiencia que se pueda utilizar para optimizar la producción.
El sector aeroespacial se reconoce para sus fuerzas en diseño y la innovación. Aliando estas virtudes con las de la automatización robótica, las compañías de todos los tamaños pueden afilar con piedra su competitividad global y mejorar su resistencia contra dolores de cabeza, tales como escaseces de habilidades, fluctuaciones de la producción y plazos exigentes de la entrega que puedan obstaculizar actualmente operaciones.
Conexión de todos los puntos
El proveedor de las soluciones de la automatización industrial, FANUC Reino Unido está demostrando activamente su siguiente generación automatizó capacidades. Debajo de la bandera ‘conectividad’, FANUC ofrece una gama de modelos del robot a través de sus carteras colaborativas de SCARA y el máquina-tender con el potencial para la conectividad vía su plataforma de programación del MT-vínculo. Como herramienta de gestión escalable de la operación, el MT-vínculo puede recoger, supervisar y exhibir datos de cada máquina que es utilizada en un piso de la fábrica.
Según director de gerente de FANUC Reino Unido, Tom Bouchier, mientras que la promesa de la conectividad industrial de alto nivel vía la industria 4,0 se fija para revolucionar el sector industrial, es cuanto el más bajo, nivel del pie de máquina de la conectividad que necesita realmente ser dirigida.
“Estamos adoptando un acercamiento pie de máquina-orientado vía nuestro dispositivo inteligente del vínculo del borde de FANUC (CAMPO) y los productos de software del vínculo del MTI,” él comienza. “Proveemos de un paquete de diagnósticos nuestras soluciones robóticas, permitiéndoles ser supervisado dondequiera en el mundo – localmente en sitio, o para arriba en la nube. Hacemos 2.000 robots unir para asegurarse de que la productividad está trabajando realmente y predecimos exactamente cualquier fracaso potencial. Podemos enviar recambios al cliente, minimizamos cualquier tiempo muerto y guardamos productividad el correr en un nivel óptimo.”
Bouchier cree que los progresos dentro de la arena de dirección inteligente colaborativa del dispositivo del robot (co-bot) son ciertamente unas a mirar. Con el sector aeroespacial ya siendo tecnología-comprensión, sus protagonistas pueden adoptar y adaptarse rápidamente a los co-bots para cualesquiera tareas necesitan hacer. ¿Así pues, qué clase de automatizamos tareas robóticas de la producción estamos hablando aquí?
“Con los sensores incorporados y los sistemas de la visión, co-bots de FANUC puede ser utilizado para las operaciones, tales como hilo-golpear ligeramente, mientras que el operador humano realiza otras tareas. Pueden ser utilizadas a los puntales y a los palos de elevación – de hecho, por todas partes en el proceso entero de la producción y de montaje de los aviones. Donde nuestros productos robóticos tienen una ventaja sobre la competencia son ése por debajo la piel, él son un robot ‘producción-listo’ industrial, bastante que un robot colaborativo que ha venido de un académico, el fondo del R&D.”
Las estadísticas BRITÁNICAS recientes del gobierno demandan escaseces de habilidades y necesitamos reclutar talento joven y demostrar una qué ingeniería emocionante, diversa y de recompensa de la carrera puede ofrecer a la gente joven que incorpora la industria. ¿Pero, apenas cuántos trabajos estarán disponibles cuando el aumento en procesos de fabricación automatizados reducirá claramente la cantidad de implicación humana?
“Es imprescindible que aumentamos productividad de fabricación en el Reino Unido, si es seguir siendo competitivo en una etapa global. La mayoría de la gente es capaz de ser re-experta o aumentada la cualificación. Pasamos a nuestros empleados con los cursos de la programación de robot, tomando alguien que quizás académicamente no se ha desafiado durante muchos años, sino que quién ha estado trabajando en un pie de máquina de fabricación, y entrenándoles para programar un robot en apenas cuatro días. La fabricación BRITÁNICA nunca alcanzará los números deseados de la salida de la productividad si no puede hacerla tan eficazmente como la competición mundial. Tenemos que aumentar la cualificación y tenemos que automatizar – es la única forma que vamos a sobrevivir. La automatización todavía requerirá el mismo número de trabajadores en la cadena de suministro actual, pero podrán producir tres veces el periodo – y más eficientemente con los robots. En los 30 años puesto que he estado trabajando en robótica, cada compañía que he conocido nunca ha crecido con la adopción de la automatización. Las primeras tres Revoluciones industriales crearon más trabajo para más personas, tan por qué no debe la cuarta Revolución industrial sea diferente?”
Adepto en la adaptación
Hay la idea falsa que la robótica está puramente para organizaciones de fabricación más grandes, pero según Bouchier, es los talleres de la compañía de fabricación de la PME que se colocan para conseguir la mayoría de la ventaja. Importantemente, no es apenas las compañías más grandes que pueden permitirse la automatización tampoco.
El “tiempo del reembolso en uno de nuestros sistemas del robot es generalmente entre 12-18 meses, así que la mayoría de las compañías pueden permitirse esta clase de gasto financiero,” él concluyen. “Qué no pueden permitirse hacer es comprar anticuado, anunció la maquinaria que se limita a solamente un tipo de papel. Una ventaja de usar un robot es que si el tipo de producto cambios, el consumidor equipa con nuevas máquinas y reprograma simplemente el robot – es tan fácil como ése.
“FANUC fabrica el equipo y los sistemas, así que podemos asegurarnos que nuestros clientes tengan exactamente el robot derecho para el papel correcto. Nuestros robots se utilizan para cargar componentes a un PWB, hasta el final hasta la elevación de un aeromotor. Cualquier persona que asiste a las instalaciones de producción de FANUC en Japón verá que somos el usuario más grande de robots – porque tenemos robots que construyen los robots. A finales de este año, construiremos 10.000 robots al mes.”