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Spaceport America, New México
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Spaceport America (conocido anterior como Spaceport regional del sudoeste) es el primer spaceport comercial en el mundo. Se sitúa el 140km al norte de El Paso en el condado de Sierra de New México. La instalación es poseída y actuada por la autoridad del espacio de New México (NMSA).
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Las unidades del arrendatario presentan en Spaceport America incluyen ENCIMA de espacio aéreo, de Virgin Galactic, DE LA MOOG-parada total transitoria, de las empresas de la microgravedad, del espacio aéreo del armadillo y de Celestis. Ocho lanzamientos suborbitales habían sido puestos en marcha con éxito del puerto en octubre de 2009.
Fondo al proyecto ambicioso de Spaceport America
La construcción de un spaceport en New México primero fue abogada por el Dr. Burton Lee de Stanford University en 1990. Pusieron al grupo de trabajo del espacio del sudoeste en 1992 para aumentar la infraestructura y las actividades comerciales de la industria de espacio de New México.
NMSA firmó un acuerdo con Virgin Galactic en 2005 de construir Spaceport America en el estado de New México. En 2006, Virgin Galactic anunció su plan para localizar sus jefaturas en spaceport y para actuar vuelos espaciales desde allí.
Plan maestro para el spaceport de New México de la autoridad del espacio
“NMSA firmó un acuerdo con Virgin Galactic en 2005 de construir Spaceport America en el estado de New México.”
El plan maestro de Spaceport America incluye la construcción de una pista, caminos internos, un abastecimiento y un sistema de distribución de agua, colección de las aguas residuales y los sistemas de tratamiento, rescate de los aviones, una estación de la lucha contra el fuego, la instalación del almacenamiento de combustible y una instalación terminal del hangar (THF).
Virgin Galactic y NMSA desplegarán sus instalaciones administrativas en la zona occidental de Spaceport America. La zona central se jactará un hangar de la doble-altura de 47.000 pies cuadrados. La zona del este será destinada al entrenamiento operativo, a salones de la salida, a vestuarios del spacesuit y a restaurantes in situ.
El terminal del THF entrenará a astronautas y a sus pilotos antes de sus viajes adentro para espaciar. El hangar supervisa todos pre y el mantenimiento del vuelo de poste de los aviones.
Virgin Galactic firmó un contrato de alquiler de 20 años con NMSA para utilizar los 110.152 pies cuadrados de instalación terminal del hangar del spaceport para parquear dos aviones nodriza de Two del caballero blanco y cinco vehículos lanzados desde avión de la nave espacial dos. La compañía acordó pagar a $1m por año por los primeros cinco años, seguido por una escala de la calificar-paga después de eso, dependiendo del número de lanzamientos que serán realizados.
Diseño y construcción del primer spaceport comercial en el mundo
La empresa conjunta Foster + de los socios, de los arquitectos de SMPC y de URS Corporation diseñó Spaceport America, adhiriéndose a los requisitos de la certificación del oro de LEED.
La “construcción de un spaceport en New México primero fue abogada por el Dr. Burton Lee de Stanford University en 1990.”
Es un edificio formado sinuoso del tres-piso que permite que los visitantes y los astronautas entren a través de un corte profundo del canal en el paisaje.
La construcción de una instalación temporal virginal del lanzamiento en el sitio de Spaceport America fue comenzada en abril de 2006. El espacio aéreo ASCENDENTE ha lanzado la nave espacial múltiple de la instalación.
David Montoya Construction construyó una pista en Spaceport America de agosto de 2009 a octubre de 2010. La construcción del THF fue terminada en octubre de 2011.
La construcción de la instalación permanente del lanzamiento comenzó en junio de 2009, con un coste de capital estimado de $209m. La instalación se está empleando un sitio de 670.000 pies cuadrados en dos fases. Se espera que la primera fase sea terminada en 2012 y la segunda fase que sigue en 2013.
Características de la instalación de Spaceport America de NMSA
Spaceport America ofrecerá los tubos de la tierra para controlar la temperatura. Será equipado de los paneles del glicol de un arsenal de colector solar para la calefacción de talleres y el agua caliente doméstica.
La instalación suministró con accesorios del uso del agua baja, un sistema de enfriamiento ayudado adibático y los sistemas de control de la energía moderna. El tragaluz, una fachada esmaltada cabida al terminal, permitirá que la luz natural entre en el edificio.
Spaceport America tiene una sola pista. La pista mide los 3,048m largos y los 60m anchos. En marzo de 2012, el NMSA reveló su plan para extender la pista por los 609m adicionales en un coste de $7m. La extensión será terminada en noviembre de 2012.
Contratistas implicados con el proyecto del spaceport de New México
NMSA concedió un contrato para fomentar + los socios y URS Corporation en septiembre de 2007 para diseñar y para construir la instalación permanente del lanzamiento de Spaceport America.
HDR está proporcionando los servicios de gestión de la construcción. Seleccionaron a Gerald Martin Construction Management de Albuquerque como el encargado de la construcción, en nombre de NMSA en diciembre de 2008.
En marzo de 2012, NMSA concedió tres contratos separados a Fiore Industries, a las arenas blancas investigación y a los desarrolladores (WSRD) y Parametrix para diversos trabajos, relacionado con la infraestructura y la operación del Spaceport.
