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Embraer introduce pares de nuevos jets de tamaño mediano

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Ambos aviones se deben certificar por la caída próxima.

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¿Qué mejor manera de introducir un par de nuevos aeroplanos perturbadores del negocio que crear una rueda de prensa fuera de la rutina normal de lunes NBAA? El constructor brasileño de los aviones trajo ayer a gente junto en el aeropuerto de Orlando Executive oír hablar los aviones de negocio de tamaño mediano estupendos del pretor 500 y 600 pronto que se añadirán a la línea de productos de la compañía.

Embraer dijo que el nuevo pretor 600 volará directo entre Londres y Nueva York, mientras que el pretor 500 puede alcanzar Europa de la costa oeste de los E.E.U.U. con apenas una parada. Más exacto, la gama del pretor 600's con cuatro pasajeros, se coloca en 3.900 nanómetro y el 500's en 3.250 nanómetro.

Ambos aviones utilizarán tecnología del mandos eléctricos a través de los sidesticks para el control de aviones compensado por una cubierta de vuelo de Rockwell Collins ProLine Fusion que ofrezca la industria-primera exhibición vertical del tiempo, aire-tráfico-control-como conciencia circunstancial con ADS-B adentro y capacidad profética del radar de la cizalladura del viento. Las carlingas del pretor también ofrecerán opciones tales como el Embraer aumentaron el sistema de Vision (E2VS) con una exhibición de la cabeza-para arriba (HUD) y un sistema de referencia de inercia (IRS) así como un sistema de dirección sintético de Vision (SVGS).

La tecnología avanzada abunda en la cabina empezando por el panel superior de la tecnología que exhibe la información del vuelo y gestión de la cabina de las ofertas ofrecen también disponible en los dispositivos personales con la ovación de Honeywell selecta. La conectividad de alta velocidad de gran capacidad para todos a bordo es la Ka-banda de ViaSat directo disponible con velocidades hasta de 16Mbps y de IPTV, otro industria-exclusivo en jets de tamaño mediano y estupendo-de tamaño mediano del negocio.

Los jets del pretor son actualmente en fase de desarrollo con dos el pretor 600 pruebas de los prototipos en vuelo, así como un aviones de producción-conformación y un pretor de producción-conformación 500 en su campaña de la madurez. Se espera que el pretor 600 sea certificado e incorpore servicio en el segundo trimestre de 2019, seguido por el pretor 500 algunos meses más adelante. La lista del pretor 500 para $17 millones y el pretor 600 $21 millones.