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Airbus comienza la construcción en la nueva planta de Alabama para los aviones A220

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La construcción de la instalación industrial del A220 de Airbus en el móvil, Alabama ha lanzado oficialmente con una ceremonia innovadora.

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La planta de fabricación satisfará la demanda fuerte y cada vez mayor para los aviones A220, el más nuevo ofrecimiento de los E.E.U.U. de la línea de productos de los aviones comerciales de Airbus.

Tom Enders, CEO de Airbus, y Guillaume Faury, presidente Airbus Commercial Aircraft llevó la celebración y acogió con satisfacción a aproximadamente 700 asistentes incluyendo el Airbus y los empleados los otros ejecutivos del sector industrial, fabricación de Airbus, estado y los dignatarios nacionales, y los líderes de comunidad local.

La nueva planta de fabricación, que es la instalación de producción en segundo lugar establecida en los Estados Unidos de los aviones comerciales de la compañía, será establecida en el Aeroplex móvil en Brookley adyacente a la cadena de producción de la familia A320 y facilitará el montaje de los aviones A220-100 y A220-300 para los clientes de los E.E.U.U. La producción de los aviones se planea para comenzar en Q3 2019; con la primera entrega de un avión Móvil-montado A220 programado para 2020. Las nuevas instalaciones de producción A220 serán completas en 2020.

Airbus tiene lazos fuertes y prolongados a los Estados Unidos, con los aviones de Airbus que son actuados por las líneas aéreas más grandes en América. Además, Airbus es un socio importante de las compañías aeroespaciales y de los trabajadores de los E.E.U.U. En los tres años pasados, Airbus pasó $48 mil millones en los Estados Unidos con los centenares de proveedores de los E.E.U.U. en más de 40 estados, traduciendo a la ayuda de Airbus de más de 275.000 trabajos americanos.

Entre sus instalaciones en los E.E.U.U. Airbus tiene dirigir centros en Kansas y Alabama; un centro de entrenamiento importante en la Florida y pronto uno en Colorado; ayuda y jefaturas de los materiales en Virginia; una planta de fabricación de la familia A320 que entrega los aviones en Alabama; un laboratorio de ideas innovador (A3) en California; un negocio del análisis de datos del abejón (Airbus aéreo) en Atlanta, Georgia; instalaciones de la fabricación y del montaje del helicóptero en Tejas y Mississippi; y una instalación industrial por satélite (OneWeb) en la Florida.

El A220 es especialmente diseñado para el mercado del asiento 100-150; entrega eficacia del combustible y comodidad de fuselaje ancho verdadera en un avión del solo-pasillo. El A220 reúne la aerodinámica avanzada, materiales avanzados y la tarde-generación PW1500G de Pratt y de Whitney adaptó los motores de turboventilador para ofrecer por lo menos al 20% una quemadura más baja del combustible por el asiento comparado a los aviones anteriores de la generación. Con una gama de los hasta 5920km, el A220 ofrece el funcionamiento de aviones más grandes del solo-pasillo.

Con un libro de la orden de más de 500 aviones hasta la fecha, el A220 apunta llevar una parte grande de los 100 - el mercado de 150 aviones del asiento, estimada para representar por lo menos 7.000 aviones durante los 20 años próximos.