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Añadido del gran escala y avances ques se tiene que sustraer

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La máquina modular integrada que se tiene que sustraer del añadido grande (LASIMM) ha anunciado un jalón importante en su desarrollo. Una de las máquinas de fabricación híbridas más grandes del mundo, que ofrece capacidades aditivas y ques se tiene que sustraer del metal, está lista ahora para construir, y será capaz de 3D que imprime pedazos de metal grandes y las piezas y las estructuras grandes para la construcción.

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La máquina es la primera de su clase y reúne una coalición de las organizaciones principales que han guardado la industria fabril avanzada de Europa en la vanguardia del mercado global.

La reducción de costes, mejorando eficacia y flexibilidad de la producción es pilares de la base para mejorar la competitividad industrial de Europa. Como parte de una iniciativa importante para dirigir esto, la investigación del horizonte 2020 de la unión europea y el programa de la innovación ha financiado a diez socios, incluyendo Autodesk, universidades, instituciones de investigación y otros proveedores de la tecnología, para producir una máquina que puede fabricar los componentes para las industrias más exigentes, todos directamente de modelos del cad.

La máquina ahora será probada para fabricar piezas del manifestante. Éstos han sido diseñados llevando a usuarios finales industriales a llevar las capacidades de la máquina el límite. Ofrece las capacidades para la fabricación, trabajar a máquina, el frío-trabajo, la metrología y la inspección aditivos. Estas tecnologías proporcionan la solución óptima para la fabricación híbrida de piezas que dirigen grandes y entregar una reducción del 20% a tiempo y costar gasto, así como un aumento del 15% en la productividad para la producción manufacturera aditiva en grandes cantidades.

La máquina incluye una configuración modular de los brazos y de un robot que muele especializado – los primeros del robot industrial para la fabricación aditiva de aluminio y de acero, y la segunda para trabajar a máquina lejos el material de sobra para proporcionar el final final. Este proceso permitirá a industrias en grande enteras moverse lejos de componentes estandardizados y hacia anunció las soluciones para las industrias tales como espacio aéreo, energías renovables, energía, transporte, construcción y mucho más.

Comentando respecto al desarrollo, Johnny van der Zwaag, investigación del gestor de proyecto y los proyectos de innovación en Autodesk dijo: “Para la competitividad industrial futura de Europa, el proyecto de LASIMM representa un gran salto adelante para la fabricación híbrida y permitirá a muchos países producir materiales lejos más grandes, más rápidamente y rentable.

“El proyecto ha traído la fabricación híbrida a una escala verdaderamente global e industrial. Hasta la fecha, la impresión 3D se ha limitado a componentes más pequeños y se considera a menudo como opción costosa. Pero la tecnología, software y el soporte físico que se ha ejecutado dentro de este proyecto, muestra que está lista ahora para cosas más grandes. Nos encantan para ser parte de él y para tener la oportunidad de mostrar al mundo cuál es posible.”

Como el socio del software de la ventaja del proyecto, Autodesk está empujando límites de fabricación de una leva del solo-máquina-solo-proceso hacia una leva del multi-máquina-multi-proceso, conduciendo las máquinas híbridas donde los procesos múltiples se combinan para fabricar el fin-componente.

Eurico Assuncao, vicedirector en la federación europea para soldar con autógena, unirse a y cortar y el coordinador de proyecto de LASIMM dijo: “Mientras que la impresión 3D para los consumidores y los fabricantes ha recibido mucha publicidad, está dentro de la fabricación y de los sectores de la construcción industriales que esta tecnología podría tener su impacto más significativo y más duradero. Su uso ahora ha alcanzado un punto que inclinaba y este logro tecnológico pavimentará la manera de permitir a las infraestructuras enteras de la construcción ser 3D impreso en el futuro.”