Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés
haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
Safran para construir la planta para producir piezas del motor de turboventilador del SALTO en la India
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
La empresa aeroespacial Safran construirá una nueva instalación en Hyderabad, la India, para hacer las piezas para el motor de turboventilador del SALTO.
{{{sourceTextContent.description}}}
El motor del SALTO es fabricado por CFM internacional, que es una compañía 50/50 conjunto entre Safran y GE.
Para ser construido por los motores de avión de Safran, la planta propuesta de €36m será situada cerca de la instalación de conexión eléctrica de la compañía en la zona económica especial (SEZ) de GMR.
Con la construcción programada para comenzar en junio, la planta del ² del 13,000m incluirá el ² de los 8,000m de talleres. Las primeras piezas se apuntan para ser producidas cerca a principios del próximo año.
La planta empleará inicialmente puesta en marcha de 50 personales las operaciones antes de que contraten a los empleados adicionales para llevar a la mano de obra total a 300.
“Queremos apoyo total esta dinámica alentando nuestras inversiones y programas de entrenamiento en el país.”
El CEO Philippe Petitcolin de Safran dijo: “Nos encantan para abrir un nuevo capítulo en nuestra larga historia con la industria aeroespacial india, así reafirmando el compromiso de Safran a nuestra ‘haga en estrategia de la India’.
El “espacio aéreo continúa siendo un conductor significativo del crecimiento de la India, y queremos apoyo total esta dinámica alentando nuestras inversiones y programas de entrenamiento en el país.”
Se espera que la planta alcance la producción máxima en 2023 cuando tendrá la capacidad de fabricar 15.000 porciones al año.
Safran observó que la producción del motor del SALTO de CFM por este año está fijada para ser 1.800 unidades, con la salida prevista para ser aumentado a 2.000 que comenzaban en 2020.
El motor de nueva generación del SALTO incorporó servicio en 2016 y se despliega en más de 700 Airbus A320neo y Boeing 737 aviones de pasajeros comerciales del max.
La compañía espera terminar los sistemas de conexión eléctricos de las interconexiones de los arneses de motores del SALTO y del combatiente de Rafale que fabrican la fábrica en el SEZ a mediados de 2019.
