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Lanzamiento GX de Inmarsat/de Lufthansa para la aviación
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SINGAPUR -- El servicio de banda ancha de aviones de la siguiente generación de Inmarsat, GX para la aviación, resultó útil ayer en un ‘lanzamiento suave’ a bordo de un avión alemán de las líneas aéreas de Lufthansa.
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El logro fue revelado durante una recepción de igualación organizada por Inmarsat para las líneas aéreas, los socios y los medios en Marina Bay Sands, Singapur, donde la asociación de la experiencia del pasajero de la línea aérea (APEX) está recibiendo actualmente su exposición anual.
GX para la aviación produce la cobertura global de alta velocidad inconsútil proporcionada a través de un solo operador. Los pasajeros pueden hojear Internet, los vídeos de la corriente, durante vuelos, “con una experiencia a bordo de la conectividad junto con los servicios de banda ancha disponibles en la tierra,” dijo el lanzamiento de ayer de la compañía.
Lufthansa comenzará los servicios de pasajeros comerciales con GX para la aviación el próximo mes. Otros clientes para la solución incluyen Singapore Airlines y Air Astana.
“GX para la aviación no es una solución del remiendo,” dijo a Leo Mondale, presidente de la aviación de Inmarsat. “Nuestros clientes no están conforme a los servicios y a los problemas intermitentes de la entrega experimentados por otros proveedores. Los mil millones de dólares y de años de ingeniería se han invertido para asegurarse que ese GX para la aviación entrega una solución que no sea apenas robusta, pero transformativa. Los pasajeros usando GX para la aviación tendrán niveles sobre el terreno de conectividad y de acceso ininterrumpido a los usos que utilizan cotidiano, incluyendo correo electrónico, la web hojeando, los medios sociales, el vídeo y la música fluyendo, y en línea haciendo compras, entre otros.”
Inmarsat fue concedido un contrato en octubre de 2015 para proporcionar los servicios de aviones de la conectividad para la flota continental europea de Lufthansa a bordo de los pasajeros de más de 150 aviones. El contrato señala el comienzo de una sociedad estratégica de diez años entre el grupo de Lufthansa e Inmarsat, y con tal que un marco para ampliar el servicio a otras marcas de la línea aérea en el grupo.
Resulte útil de GX para la aviación sigue una cooperación acertada con Lufthansa Technik y los sistemas de Lufthansa, que así como Inmarsat han comenzado a instalar el soporte físico y el software de la solución de banda ancha en los aviones seleccionados en la flota de Lufthansa.
Las líneas aéreas conectarán con la red de GX usando los nuevos terminales de JetWave producidos por el espacio aéreo de Honeywell del socio de Inmarsat. Más de 300 aviones han confiado al sistema. Los terminales se diseñan para la facilidad de la instalación y del mantenimiento para asegurar el tiempo muerto más bajo para cualquier solución de la conectividad de la cabina en el mercado, permitiendo la instalación con el trabajo mínimo y con las herramientas estándar disponibles en hangares del mantenimiento.