{{{sourceTextContent.title}}}

El nuevo Mega-aeropuerto de Estambul a ser completamente - operativo en abril

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Después de una serie de retrasos, las autoridades turcas han fijado la abertura completa del nuevo aeropuerto de Estambul para el próximo mes y de la relocalización de operaciones y del equipo del aeropuerto internacional de Atatürk (IST) para suceder a partir de hora local de 3 mañanas el 5 de abril a la medianoche 12 el 7 de abril.

{{{sourceTextContent.description}}}

Etiquetó el “gran movimiento” por ambos İGA, el consorcio que ganó la concesión para construir y para manejar el mega-aeropuerto de Estambul durante 25 años, y Turkish Airlines, el operador más grande de los IST que explica el casi 80 por ciento del tráfico del aeropuerto, el cambio al aeropuerto de Estambul (ISL) implicará el personal 1.800 y verá aproximadamente 47.300 toneladas de equipo movidas por el camino desde el aeropuerto de Atatürk al aeropuerto de Estambul.

El interruptor de los IST al ISL representa “el movimiento más grande de la historia de la aviación,” según el presidente İlker Aycı de Turkish Airlines. “El tamaño combinado del equipo que vamos a transferir cubriría 33 campos de fútbol,” él dijo. La distancia cubrió por los camiones que transportaban el equipo durante el período de 45 horas ascenderá a 400.000 kilómetros (248.000 millas), una longitud igual a la tierra que circundaba diez veces, Turkish Airlines observó.

El aeropuerto de Atatürk y el aeropuerto de Estambul se cerrarán para todos los vuelos programados del pasajero entre 2 mañanas y 2 de la tarde el 6 de abril, Turkish Airlines dijo. İGA ha aconsejado a pasajeros comprobar con las líneas aéreas para saber si hay detalles de sus vuelos. Debido al movimiento de su eje principal, Turkish Airlines ha cancelado varios vuelos entre el 5 de abril y el 20 de abril.

Después del proceso de la transferencia, los códigos del IATA de los aeropuertos emigrarán y el código de los IST del aeropuerto de Atatürk transferirá al nuevo aeropuerto de Estambul. El aeropuerto de Atatürk, que seguirá siendo abierto para los vuelos del cargo y del pasajero del VIP, adoptará el código del ISL. Los pasajeros que llevan pasados del vuelo programado del aeropuerto de Atatürk serán el servicio de Turkish Airlines a Singapur y al primer vuelo después de que el “gran movimiento” sea el aeropuerto de Estambul del portador de bandera al servicio del aeropuerto de Ankara Esenboğa.

La inauguración oficial del nuevo aeropuerto, situada al norte de Estambul en el lado europeo del ciudad-como el aeropuerto internacional de Atatürk ocurrió la fecha prevista del 29 de octubre de 2018, el 95.o aniversario de la fundación de la república turca. Dobló el nuevo eje “del mundo,” el proyecto es uno de proyectos grandes de la infraestructura de los ğan de presidente Recep Tayyip Erdo para mostrar el potencial económico del país y para permitir que Estambul a más con eficacia compita con los mega-ejes en el Medio Oriente, específicamente Dubai, y las contrapartes en Europa. Las filas del aeropuerto internacional de Atatürk entre los cinco aeropuertos más ocupados de Europa por el tráfico de pasajeros y los soportes como la 17ma entrada más ocupada del mundo, según datos preliminares lanzaron esta semana por el mundo del ACI. Manejó 67,9 millones de pasajeros el año pasado, encima del 6,7 por ciento durante 2017, a pesar de sus apremios de capacidad. Atatürk se abrió para las operaciones comerciales en 1953 y el terminal considera a lejos más pasajeros que su capacidad de diseño pensó. Su ubicación no permite la extensión adicional de la tierra o del airside, y la falta de espacio es la razón principal Estambul sigue siendo el único eje grande en Europa y el Medio Oriente que no acomoda los servicios de Airbus A380.

Sin limitaciones del espacio o de la ranura, el nuevo aeropuerto de Estambul apunta dirigir esa deficiencia. Llevará inicialmente la capacidad para 90 millones de pasajeros anualmente y se ampliará a seis pistas y a 16 pistas de rodaje en cuatro fases a tener en cuenta 200 millones de pasajeros. Eso lo alinearía delante de Atlanta Hartsfield-Jackson internacional, ahora el aeropuerto más grande del mundo por la capacidad de pasajero (104 millones), el informe de Moodie Davitt dijo. También se convertirá en el aeropuerto más grande del mundo en términos de área de tierra, colocándose en tres y tiempos de una mitad el tamaño de la capital de Pekín de 250 millón-cuadrado-pies internacional.

“Nuestro desafío es ser el más grande y el mejor,” el CEO de İGA y el director general del aeropuerto Kadri Samsunlu de Estambul dijeron a principios de este año cuando la compañía todavía esperaba ejecutar el cambio a principios de marzo. Planes originales pedidos el aeropuerto para convertirse completamente - operativo a finales de octubre el año pasado, solamente la cronología del proyecto deslizó varias veces, aunque las autoridades nunca dieron una razón de los retrasos repetidos. El ISL ahora acomoda docena vuelos diarios principalmente a los destinos nacionales, actuados todo por Turkish Airlines. El movimiento traerá la red del nuevo aeropuerto cerca de 300 destinos, y sus soportes de la meta en 350, que İGA cree deben ser al alcance de la mano. “Como eje importante en la intersección de Asia, de Europa, y del Medio Oriente, traeremos el mundo más cercano juntos,” Samsunlu afirmamos.