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Los sistemas de la aviónica de las electrónicas de Esterline CMC seleccionados para HH-60G pavimentan el helicóptero de Hawk Combat SAR

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(Montreal, Canadá – 15 de noviembre de 2016) el sistema de gestión combate-probado del vuelo del CMA-2082MC de las electrónicas de Esterline CMC (FMS) fue seleccionado recientemente para que un programa de la mejora de la fuerza aérea de Estados Unidos (U.S.A.F.) substituya las unidades de control y visualización de la herencia (CDU) que volaban actualmente en el U.S.A.F. que la flota de HH-60G pavimenta los helicópteros del búsqueda-y-rescate del halcón.

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El contrato fue concedido a Esterline CMC con los Canadian Commercial Corporation (CCC), organización de contratación del gobierno-a-gobierno internacional de Canadá. El CCC fue concedido el contrato de la coste-más-fijo-tarifa como resultado de una adquisición de la única fuente por el comando material de la fuerza aérea, base de las fuerzas aéreas de los petirrojos, Georgia.

Esterline CMC está en el contrato para entregar 50 CDUs no-de desarrollo con la misma forma, ajuste y función como el CDU existente. El CMC también proporcionará la ingeniería extraordinaria al re-anfitrión el software de HH-60G CDU de la herencia CMA-882 CDU al nuevo CMA-2082M CDU. Se espera que el trabajo será realizado en las instalaciones del CMC en Montreal, Quebec y Ottawa, Ontario, y sea terminado en noviembre de 2018. El contrato tiene opciones para las cantidades adicionales de hasta 225 CDUs.

Eugene Mamejek, las ventas y desarrollo de negocios militares norteamericanos, electrónica del director de Esterline CMC, dijo: “Nuestro CMA-2082M combina las funciones de CDU y del FMS en una unidad que traduzca a ahorros importantes del peso y de espacio en la carlinga. Nos encantan para haber ganado este contrato y para mirar adelante a apoyar la meta de guardar la flota de HH-60G el ir.”

El CMA-2082M es un control multifuncional y una unidad de visualización inteligentes, autónomos que integra y proporciona el control centralizado de los sensores de la navegación, de las radios de las comunicaciones, de las exhibiciones, de la aviónica de la misión y de sistemas de aviones. Ofrece un 3" grande, fácil de usar x 5" área de presentación, un panel dominante alfanumérico lleno y apoya varios interfaces. Para la flexibilidad añadida, la unidad ofrece la ayuda del multiprocesador para el desarrollo de la independiente o el cliente diseñó aplicaciones de software. Estas características, conjuntamente con la unidad modular, arquitectura abierta, proporcionan ventajas numerosas, incluyendo la gestión aumentada de la obsolescencia así como capacidades excepcionales del crecimiento y de la mejora.

El CMA-2082MC es instalado actualmente y que vuela en el ejército americano UH-60M, el HH-60M y versión de la exportación de S-70i del UH-60M.

La misión primaria del HH-60G pavimenta el halcón que el helicóptero es conducir operaciones de la recuperación del personal militar del día o de la noche en ambientes hostiles para recuperar personales aislados. El HH-60G también se encarga para realizar búsqueda y las operaciones de rescate civiles, evacuación médica, respuesta al desastre, ayuda humanitaria, cooperación de seguridad/aviación consultiva, ayuda del vuelo espacial de la NASA, y comando y control del rescate. Pavimente el halcón es una versión altamente modificada del helicóptero del Black Hawk del ejército americano que ofrece comunicaciones actualizadas y la habitación de la navegación que incluye la navegación de inercia integrada/los sistemas la colocación/de navegación globales de Doppler, comunicaciones por satélite, voz segura, y tiene comunicaciones rápidas.