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Boeing informa de piezas defectuosas en las alas del 737, incluyendo el MAX

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La FAA publicó un aviso de advertencia de piezas defectuosas en las alas de alrededor de 300 Boeing 737 MAX y 737 NG. El fabricante pide a los operadores que cambien las piezas.

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Un subcontratista no revelado ha informado a Boeing de que un lote de pistas de lamas de última generación se fabricó de forma inadecuada y podría presentar signos de desgaste prematuro debido a la falta de tratamiento térmico.

"Las partes afectadas pueden ser susceptibles a fallas prematuras o grietas como resultado de un proceso de fabricación inadecuado", dijo la FAA. Esto podría resultar particularmente peligroso, especialmente durante el despegue o el aterrizaje, ya que una asimetría en la extensión de las lamas podría crear un diferencial de elevación. Sin embargo, la FAA dijo que tal fallo no provocaría la pérdida de la aeronave.

Boeing llama a los operadores para que reemplacen las piezas por otras nuevas antes de devolver el avión al servicio. El cambio de piezas debe requerir uno o dos días, según el fabricante.

Aunque Boeing estima que sólo se trata de veinte 737 MAX y veintiún 21 737 NG, aconsejó a las compañías aéreas que controlaran 179 aviones MAX y 133 NG adicionales para determinar si sus piezas también eran defectuosas. Los números de serie de las partes afectadas han sido comunicados a las aerolíneas. "Boeing ahora está montando piezas de repuesto en las bases de clientes para ayudar a minimizar