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Boeing suspenderá la producción de 737 MAX a partir de enero

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El cambio se produce en respuesta a la certificación que se avanza hacia el año 2020; no se prevén despidos ni permisos de trabajo.

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Cleveland, Ohio - Funcionarios de Boeing anunciaron a finales del lunes que la compañía suspendería temporalmente la producción del programa 737 a partir de enero de 2020, y que en su lugar daría prioridad a la entrega de los 400 aviones MAX que ha seguido produciendo desde que la flota fue puesta en tierra en marzo de 2019.

Boeing redujo la tasa de producción del 737 de 52 a 42 aviones por mes a mediados de abril, manteniendo al mismo tiempo los niveles de empleo de los equipos de producción.

Un comunicado de prensa de la compañía del 16 de diciembre de 2019 declaró: "Creemos que esta decisión es la menos perturbadora para mantener la salud del sistema de producción a largo plazo y de la cadena de suministro". Esta decisión se debe a varios factores, entre ellos la extensión de la certificación hasta el año 2020, la incertidumbre sobre el momento y las condiciones de la vuelta al servicio y las aprobaciones de formación a nivel mundial, y la importancia de garantizar que podemos dar prioridad a la entrega de los aviones almacenados. Continuaremos evaluando nuestro progreso hacia los hitos de retorno al servicio y tomaremos determinaciones sobre la reanudación de la producción y las entregas en consecuencia"

La semana pasada, el administrador de la FAA, Steve Dickson, dijo que no autorizaría que el avión volara antes del 2020 y reveló que la agencia tiene una investigación en curso sobre los problemas de producción del 737 en Renton, Washington. Añadió que hay casi una docena de hitos que deben ser completados antes de que el MAX vuelva al servicio, posiblemente no hasta marzo o más tarde.

Los funcionarios de Boeing reiteraron: "La FAA y las autoridades reguladoras mundiales determinan el plazo para la certificación y el regreso al servicio. Seguimos plenamente comprometidos a apoyar este proceso"

La compañía planea que los empleados afectados continuarán con el trabajo relacionado con el 737, o serán asignados temporalmente a otros equipos en el área durante la suspensión de trabajo del 737 MAX.

"Mantendremos a nuestros clientes, empleados y a la cadena de suministro en la cima de la mente mientras continuamos evaluando las acciones apropiadas. Esto incluirá los esfuerzos para sostener las ganancias en el sistema de producción y la calidad y salud de la cadena de suministro realizadas en los últimos meses", continuó la declaración de la compañía.

Anunciado en un comunicado de prensa separado, el consejo de administración de Boeing aprobó un dividendo trimestral regular de $2.055 por acción, pagadero el 6 de marzo de 2020, a los accionistas registrados a partir del 14 de febrero de 2020.