{{{sourceTextContent.title}}}

Boeing propone un módulo de aterrizaje para devolver a los humanos a la luna

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

El enfoque simplificado reduce la complejidad y el riesgo de enviar múltiples segmentos a la órbita en múltiples lanzamientos.

{{{sourceTextContent.description}}}

Boeing ha presentado a la NASA una propuesta para un Sistema de Aterrizaje Humano (HLS) integrado, diseñado para llevar de forma segura a los astronautas a la superficie de la luna y devolverlos a la órbita lunar como parte del programa de exploración espacial Artemis.

La propuesta de la compañía contempla la entrega del Elemento de Ascenso y el Elemento de Descenso del módulo de aterrizaje a la órbita lunar en un solo lanzamiento de cohete para garantizar que se adapte a la máxima capacidad y seguridad de la tripulación. Este enfoque reduce la complejidad y el riesgo de enviar múltiples segmentos a la órbita en múltiples lanzamientos, lo que permite un aterrizaje en la superficie lunar con tripulación con sólo cinco eventos críticos para la misión en lugar de los 11 o más que requieren las estrategias alternativas. El módulo de aterrizaje integrado de Boeing también puede transportarse a sí mismo desde la órbita lunar hasta la superficie sin una etapa de transferencia o remolcador espacial adicional, reduciendo aún más los lanzamientos y simplificando los pasos para un aterrizaje exitoso.

"Usando la capacidad de elevación del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) Bloque 1B de la NASA, hemos desarrollado un enfoque de 'Menos Pasos hacia la Luna' que minimiza la complejidad de la misión, mientras que ofrece el camino más seguro y directo hacia la superficie lunar", dijo Jim Chilton, vicepresidente senior de Espacio y Lanzamiento de Boeing Defense, Space & Security.

El diseño de Boeing se basa en la columna vertebral de exploración de la NASA, el cohete SLS actualmente en producción en las instalaciones de montaje de la NASA en Michoud (MAF). El SLS tiene una capacidad de elevación inigualable que se basa en componentes de vuelo probados. Este enfoque reduce el tiempo de desarrollo y disminuye el riesgo de que la NASA aterrice de forma segura en la superficie lunar para el año 2024.

El diseño flexible del módulo de aterrizaje permite la ruta más rápida para los vuelos lunares, al mismo tiempo que proporciona una plataforma robusta que puede realizar toda la gama de misiones de exploración de la NASA. Puede acoplarse con el orbitador lunar Gateway o directamente con Orión de la NASA para eliminar la necesidad de una nave espacial adicional, ambos a tiempo para cumplir el mandato de 2024.

El diseño incluye innovaciones en sus motores, compuestos y sistemas automatizados de aterrizaje y encuentro. Las tecnologías clave se basan en la nave Boeing CST-100 Starliner, que será totalmente demostrada y comprobada durante su próximo vuelo de prueba en órbita a la Estación Espacial Internacional en diciembre de 2019.

Boeing se asoció con el Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA, el Centro Espacial Johnson y el Centro Espacial Kennedy y colaborará estrechamente con la NASA para integrar, certificar y operar el HLS. La compañía también proporcionará los recursos críticos y el conocimiento de la industria necesarios para asegurar la entrega a tiempo en apoyo de un alunizaje en 2024. Ya sea que sirva en la misión 2024 o 2025 de la NASA, el enfoque de Boeing podría permitir el camino de retorno más simple y de mayor probabilidad a la superficie lunar.