Añadir a mis favoritos
Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés
haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
Delta revela nuevos asientos de primera clase para el A321neo
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Delta está invirtiendo una vez más en sus cabinas, en lo que parece un flujo constante de mejoras en su producto.
{{{sourceTextContent.description}}}
En lugar de mejoras en el servicio o en los productos de larga distancia (y pronto nuevos uniformes) el nuevo Airbus A321neo está recibiendo algo de amor. Aunque está previsto que se entregue a finales de 2020, ha surgido la primera imagen de un nuevo asiento doméstico de primera clase con más privacidad, más comodidad, pantallas más grandes y mayor capacidad de almacenamiento.
"Como líder de la industria en innovación, siempre estamos buscando nuevas formas de mejorar la experiencia general del cliente", dijo Mauricio Parise, Director Gerente de Desarrollo de Productos. "Las ideas de los clientes fueron fundamentales para el nuevo diseño, y pasamos cientos de horas escuchando a los clientes para poder responder con mejoras bien pensadas. Hemos personalizado completamente cada característica del asiento para crear un producto de asiento de primera clase realmente único para la primera clase nacional"
La aerolínea se asoció con el fabricante de asientos Recaro y con el estudio de diseño Factorydesign, con sede en Londres, utilizando una mezcla de comentarios de los clientes y tendencias de la industria, para desarrollar la próxima generación de asientos de cabina de primera clase en el ámbito nacional. El mayor cambio se puede ver en la adición de las grandes alas de privacidad monocasco que juegan en casa a los grandes monitores IFE de pantalla táctil, y entre los asientos de almacenamiento de objetos personales, que ahora están al alcance de la mano.
La aerolínea configurará el A321neo para un total de 197 asientos, incluyendo 20 en primera clase, 30 en Delta Comfort+ y 147 en la cabina principal. La aeronave contará con entretenimiento de vuelo a pedido, Wi-Fi satelital de alta velocidad, puertos de alimentación, así como contenido de video en tiempo real. La cabina también contará con amplios compartimentos superiores tipo estantería, un 25% más grandes, e iluminación de cabina LED de espectro completo. En Primera Clase, hay un reposacabezas fijo que permite una mayor privacidad y un mejor sueño sin comprometer el ancho o el espacio del asiento, una mesa de bandeja un 25% más grande y resistente, y tres veces más espacio para guardar objetos y dispositivos personales.
Aunque la aerolínea no ha optado por el asiento MiQ que se encuentra en la cabina económica premium de largo recorrido de la aerolínea, la aerolínea ha diseñado el producto para que sea rico en experiencias para los clientes. Y mientras añaden otro tipo de asientos a la flota, el nuevo diseño de los asientos de Delta "aportará elementos de la experiencia de viaje internacional que los clientes han disfrutado en los aviones de fuselaje ancho a las rutas nacionales para que los clientes los disfruten en casa" Manténgase en sintonía para más información sobre este nuevo producto aquí en TheDesignAir.