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#Novedades de la industria
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El motor STC da nueva vida a los viejos Hueys
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Trinity Aviation Services, con sede en Columbia Británica, ha adquirido el STC para instalar el motor Pratt & Whitney PT6C-67D de 1.679 shp en la plataforma Bell UH-1H Huey.
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La instalación del motor "Huey Talon" de Trinity, que se puede realizar en 30 días, reduce el consumo de combustible en un 30 por ciento - hasta 60 galones por hora - y aumenta la potencia disponible alta/caliente en comparación con el motor T53 de serie, dijo la compañía. Trinity prevé un ahorro de combustible de 144.000 dólares por 600 horas de vuelo.
"Sentimos que estos aviones están aquí para quedarse. Son bien conocidos, indulgentes, fáciles de mantener, y con el TLC adecuado seguirán proporcionándonos un caballo de batalla rentable durante muchos años", dijo el director general de Trinity Aviation, Warren Malmberg.
El nuevo motor viene con una garantía de cuatro años, 1.500 horas y un TBO de 4.000 horas. El intervalo de mantenimiento de la línea se cuadruplica hasta 600 horas/un año. Se prevé que el coste total de mantenimiento y los costes de funcionamiento por hora serán un 30 por ciento menos que los de los aviones con el motor heredado. La nueva instalación del motor también produce un ahorro de peso de 50 libras, elimina los requerimientos de aire de sangrado mediante la instalación de un soplador eléctrico para el enfriamiento del aceite, y tiene una certificación de reencendido de 15.000 pies.
