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#Novedades de la industria
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El Gulfstream G700 realiza su primer vuelo
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El avión de alta gama llega a las vías aéreas poco más de cuatro meses después de que se anunciara en un estreno a nivel de Hollywood.
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El último día de San Valentín, el Gulfstream, el avión de negocios G700 de largo alcance, subió a los cielos para una pequeña excursión. El vuelo de 32 minutos del nuevo buque insignia Gulfstream marca el comienzo de su programa de pruebas de vuelo. Y considerando adecuadamente el día de ese primer vuelo, el G700 que subió a los cielos no estará solo en el proceso de validación del vuelo. En cambio, se le unirán varios otros ejemplos.
Gulfstream anunció el precio estimado del G700 de 75 millones de dólares en un espectacular evento de la NBAA en octubre.
Con el progreso del 700, Gulfstream se prepara para presumir de una línea de jets comerciales de primera línea que incluyen el G500, G600, G650 y, ahora, el G700, para ofrecer a los clientes una amplia gama de capacidades. Todos son rápidos y todos tienen un alcance envidiable.
Pero cuando se trata de, bueno, casi todas las categorías, el G700 es el mejor. Propulsado por un par de motores Roll-Royce Pearl 700, el G700 puede volar a su crucero de alta velocidad de 0,90 Mach durante 6.400 millas náuticas. Para los vuelos más largos, puede estirar las piernas navegando a un Mach .85 relativamente tranquilo, a cuya velocidad puede volar a 7.500 nm.
Además de la actuación, el estilo es clave en el G700. La cabina, que Gulfstream llama "la cabina más larga, más ancha y más alta de la industria", cuenta con varias áreas de vivienda separadas, incluyendo un compartimiento para la tripulación. La suite principal tiene una ducha, y el avión está equipado con lo que la compañía llama "sistema de iluminación circadiano de ultra alta definición" y "sonido envolvente sin altavoces"