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El Airbus A330neo de 251 toneladas hace su primer vuelo

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Más alcance, el peso máximo de despegue mejora la variante A330-900.

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Aprovechando el aumento del peso máximo de despegue (MTOW) a 251 toneladas, el Airbus A330neo ofrece un aumento de 650nm en su alcance - o 6 toneladas más de carga útil - en comparación con la versión actual del A330neo de 242 toneladas.

Tomando por primera vez los cielos el 28 de febrero de 2020, desde Toulouse, Francia, el A330-900 de 251 toneladas es adecuado para rutas transpacíficas o Asia-Europa más largas. El A330-900, la versión A330neo de fuselaje más largo, tiene capacidad para 260-300 pasajeros en una típica configuración de cabina de tres clases. (El A330-800 de fuselaje más corto tiene capacidad para 220-260 pasajeros en una cabina de tres clases)

Se espera que el aumento del peso de despegue del A330-900 sea certificado por las autoridades de aeronavegabilidad a mediados de 2020, seguido en 2021 por la variante A330-800.

Airbus ha conservado un 99% de piezas de repuesto comunes para estas versiones del A330neo, con sus aumentos de MTOW logrados mediante una combinación de refuerzos de peso neutro y adaptaciones del tren de aterrizaje.

Las modificaciones del morro y del tren de aterrizaje principal también permitieron a los ingenieros de Airbus ampliar su tiempo de pre-revisión (TBO), prolongando el anterior intervalo de 10 años a 12 años, ofreciendo un importante ahorro en el mantenimiento.