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El grupo de arrendamiento Avolon cancela la orden de Big Boeing Max

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La empresa de arrendamiento Avolon, con sede en Dublín, ha cancelado un pedido de 75 aviones Boeing 737 Max cuya entrega está prevista entre 2020 y 2023, dijo el arrendador a principios del mes pasado, lo que supone un nuevo golpe al problemático programa de aviones de fuselaje estrecho del gigante aeroespacial estadounidense

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Avolon, que aún no había puesto ninguno de los aviones con operadores, también dijo que había reprogramado la entrega de otros 16 jets Max para el 2024 o más tarde.

A pesar del revés sufrido por Boeing, Airbus no escapó indemne al recorte de Avolon, ya que el arrendador desistió de sus compromisos de adquirir cuatro A330neos cuya entrega está prevista para el año próximo, mientras que retrasó la adquisición de nueve A320neos de 2020/21 a 2027.

"Somos un negocio bien capitalizado y terminamos el trimestre con dinero en efectivo sin restricciones e instalaciones de almacenamiento seguras no utilizadas que superan los 5.000 millones de dólares", dijo el director general de Avolon, Domhnal Slattery, en una declaración escrita. "Sobre la base de nuestra sólida base de capital, hemos actuado con rapidez y decisión para abordar las perspectivas del mercado y hemos redefinido elementos de nuestra cartera de pedidos para ajustarla mejor a las condiciones del mercado".

"El impacto neto de nuestras acciones en el primer trimestre es la reducción de nuestros compromisos en materia de aeronaves en el período comprendido entre 2020 y 2023, de 284 aeronaves, a finales de año, a 165 aeronaves en la actualidad y, por lo tanto, la reducción significativa de nuestros compromisos de capital a corto plazo", añadió Slattery. "Si bien estas medidas reflejan las condiciones de mercado a las que nos enfrentamos ahora, Avolon siempre ha mantenido un enfoque flexible para garantizar que podamos adaptarnos a las condiciones de mercado rápidamente cambiantes y alinear nuestro negocio con las necesidades de nuestros clientes"

Boeing, por su parte, subrayó el hecho de que Avolon todavía tiene pedidos sin cumplir de 55 jets Max de un atraso de más de 4.300 unidades.

"Hemos tenido conversaciones continuas con Avolon sobre su portafolio de 737 Max y los impactos del año pasado", dijo Boeing en una declaración a la AIN. "Hemos llegado a un acuerdo mutuo para reestructurar la cartera de pedidos de Avolon Max. Como hemos producido menos aviones Max de lo previsto, hemos aplicado estos ajustes para recuperar la flexibilidad en la gestión de los más de 4.300 pedidos del 737 Max que aún no se han realizado. Este es también el paso correcto para alinearnos con las realidades del mercado, ya que equilibramos la oferta y la demanda y protegemos el valor subyacente del 737 Max, especialmente en el sector de los arrendamientos. Apreciamos el compromiso continuo de Avolon con el programa 737 Max con 55 pedidos sin completar y esperamos entregar esos jets"

Avolon ha recibido solicitudes de más del 80 por ciento de su actual base de clientes de propiedad y gestión para el alivio de las obligaciones de pago en virtud de sus contratos de arrendamiento, dijo. Esos arrendatarios representan más del 90 por ciento del flujo de efectivo de los contratos de alquiler anuales de la flota que actualmente posee y administra. Añadió que las solicitudes han tomado varias formas, incluyendo solicitudes de aplazamiento de alquiler a corto plazo para parte o la totalidad del alquiler mensual por períodos de tiempo de un promedio de tres meses.

Avolon dijo que esperaba acordar algún tipo de acuerdo de aplazamiento de alquiler a corto plazo con la mayoría de sus clientes.