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Aspen Compatible con el Garmin GTX 345 ADS-B

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EFD1000 PFD/MFD puede ahora conseguir tráfico y el tiempo de la fuente inclusiva del ADS-B del Garmin.

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El FAA ha dado la luz verde para la integración de la solución completa del Garmin GTX 345 ADS-B con la exhibición primaria del vuelo del EFD1000 de Aspen y la exhibición multifuncional. La integración permite para que las blancos del tráfico y los datos suscripción-libres del tiempo sean fluidos a las pantallas, proporcionando la capacidad para que el piloto exhiba la derecha crítica de los datos en su campo visual.

El GTX 345 del Garmin proporciona Squitter extendido ADS-B fuera de la capacidad, permitiendo que los clientes cumplan con el mandato de ADS-B, que se fija para entrar efecto en apenas tres años. Con ADS-B adentro, la unidad también tiene el tiempo y tráfico de FIS-B, que se pueden incorporar en el panel audio para las alarmas audibles del tráfico. El GTX 345 está disponible con la capacidad de WAAS GPS, que es también parte del mandato de ADS-B, para un precio de $5.795. Los clientes que tienen ya WAAS GPS en sus aeroplanos pueden elegir una versión no--WAAS de GPS para $4.995.

El EFD1000 de Aspen es una solución escalable del panel que permite que los operadores elijan instalar una a tres pantallas para proporcionar datos de vuelo primarios y una variedad de opciones multifuncionales, tales como ángulo de ataque, terreno, navegación y más, cuando está combinado con un navegador. Los clientes EFD1000 pueden permitir la conexión con la unidad del Garmin GTX 345 para $795.

Otras unidades de ADS-B que son compatibles con el EFD1000 de Aspen incluyen L-3 el lince NGT-9000 y NGT-2500, y ATX100 y el ATX100G de Aspen el propio.