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La innovación de los asientos de AvioInteriors aborda las preocupaciones de Covid

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El proveedor italiano de asientos e interiores de cabina de avión AvioInteriors ha lanzado un concepto para una nueva solución de asientos diseñada para permitir teóricamente a las aerolíneas llenar sus asientos intermedios en medio de las preocupaciones del Covid-19

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Llamada "solución a nivel de kit" que los operadores pueden instalar en los asientos existentes para hacer más segura la proximidad, los productos Glassafe y Janus de la compañía presentan transparencias para crear un volumen aislado alrededor del pasajero para evitar o minimizar la propagación de gérmenes entre los ocupantes.

La empresa puede suministrar un kit de adaptación de Glassafe en material opaco o con diferentes grados de transparencia. AvioInteriors diseñó la aplicación con varias ejecuciones y sistemas de fijación que permiten una fácil instalación y retirada y que permiten los tradicionales bolsillos y mesas para revistas con respaldo de asiento.

La propuesta para el segundo producto, llamado Janus, presenta un asiento central de una disposición de tres senos colocado en la dirección opuesta, mientras que los pasajeros sentados en los asientos laterales, el pasillo y el fuselaje siguen mirando hacia adelante.

"Así que Janus es un asiento de dos caras; de hecho, esta disposición permite separar a los tres pasajeros con un escudo de material transparente que los aísla unos de otros, creando una barrera protectora para todos", explica la literatura de marketing de AvioInteriors. "Cada pasajero tiene su propio espacio aislado de los demás, incluso de las personas que caminan por el pasillo"

Como en la aplicación Glassafe, un escudo alto que impide la propagación de la respiración rodea cada asiento de Janus. Pero otra ventaja de la configuración Janus es que el pasajero del asiento del medio tiene acceso libre a ambos apoyabrazos.

Si se aprueban, los productos de AvioInteriors permitirán a las aerolíneas generar un 33 por ciento más de ingresos si los reguladores piden que los asientos del medio permanezcan vacíos. De hecho, el director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, Alexandre de Juniac, advirtió esta semana de la probabilidad de que las tarifas aéreas aumenten debido al requisito de los asientos centrales vacíos.

"Es evidente que si se impone un distanciamiento social en el interior de los aviones, es decir, que neutralizan una enorme proporción de asientos, al menos un tercio para los aviones de corta y media distancia, eso significa dos cosas", dijo de Juniac. "O bien se vuela al mismo precio, vendiendo el billete al mismo precio medio que antes, y entonces se pierde una enorme cantidad de dinero por lo que es imposible volar para cualquier aerolínea... o se incrementa el precio del billete al menos en un 50 por ciento"