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Donde la innovación alcanza su máximo nivel

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La estabilidad y la precisión son esenciales para las inversiones en maquinaria CNC en Peak Technology, por lo que eligió el M35 G MILLTURN de WFL para la fabricación de compuestos de fibra de carbono complejos y ultraligeros.

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Peak Technology fue fundada en 2007 por Dieter Grebner. La compañía provee tanto a la Fórmula 1 como a la industria aeroespacial con complejos y ultraligeros compuestos de fibra de carbono.

La electrificación de la aviación y las aeronaves autónomas son temas siempre presentes en Peak. Con 120 empleados que fabrican piezas para los aviones del futuro, la empresa ya se pregunta cómo será la movilidad aérea dentro de 10 a 20 años. Peak envuelve con fibras de carbono acumuladores de alta presión, fusibles y componentes estructurales para proyectos aeroespaciales.

Peak se considera un fabricante, porque la tecnología de compuestos de fibra implica muchos procesos manuales complejos. La empresa combina la artesanía tradicional con la fabricación de alta tecnología. Desde 2019, Peak ha estado usando un M35 G MILLTURN de WFL para la fabricación de CNC. Anteriormente, las piezas debían mecanizarse por separado en máquinas de torneado y fresado.

"Queríamos reducir la carga y descarga al mínimo y simplificar la planificación de la fabricación", comienza Matthias Lechner, director general de Technics. "Además, nuestros clientes tienen altas exigencias en cuanto a las tolerancias y tendríamos que optar por un mecanizado completo con el menor número posible de sujeciones para cumplir sus requisitos"

Las superficies de forma libre con tolerancias de aproximadamente 0,005 mm deben mantenerse de forma fiable. Estas especificaciones requieren la climatización de toda la zona de producción, así como una tecnología de medición de alta calidad. Los tamaños de los lotes de los pedidos individuales varían entre 10 y 30 piezas.

"Nuestros clientes exigen una entrega justo a tiempo. No quieren recibir todas las piezas a la vez. Por esta razón, incluso para series de 10 piezas, sólo se fabrica una pieza a la vez cada semana. En la actualidad, utilizamos la MILLA para fabricar 10-15 piezas diferentes y el número está aumentando diariamente."

Christian Brunner, jefe de equipo del Departamento de Mecanizado añade: "En Peak Technology procesamos materiales metálicos como el titanio, aceros de alta resistencia y aluminio, así como componentes de fibra de carbono. Esto sería mucho más fácil, si sólo tuviéramos un MILLTURN"

Había llegado el momento de que la compañía se expandiera en 2018. Lechner lo recuerda bien: "Visitamos a todos los competidores del mercado en sus fábricas. Lo que más nos gustó de la MILLTURN fue la construcción de la cama inclinada y su enorme cama de fundición; una máquina muy rígida. Finalmente, la proximidad a la WFL también fue importante para nosotros. No queríamos trabajar con distribuidores como muchas otras empresas internacionales"

Brunner y Lechner están de acuerdo: "Como estamos usando herramientas muy pequeñas, una velocidad de husillo de 16.000min-1 es crucial. La versión estándar con 12.000min-1 no era suficiente. Afortunadamente, WFL ya había estado probando una versión de contrahusillo con 16.000min-1 durante algún tiempo y uno de sus clientes también había implementado una con éxito. La velocidad, en combinación con la alta estabilidad y precisión, es en realidad mucho más importante para nosotros que el volumen y la potencia de mecanizado"

Para los componentes con radios muy pequeños, se aplican diminutos cortadores de bolas. Las piezas se sujetan en un mandril de tres mordazas con un cambio rápido de mordaza. Un sistema de sujeción Hainbuch, fijado en el portabrocas, se utiliza actualmente para las pruebas. En algunos casos, las piezas de trabajo se sujetan internamente por medio de un mandril de sujeción. Si las piezas de trabajo se sujetan en el mandril, las presiones de sujeción son libremente programables y pueden ajustarse en pequeños pasos durante una sujeción bajo control NC. No es necesario abrir el mandril cuando se ajusta la presión por programa. Todas las características mencionadas son fundamentales para la fabricación de piezas de pared delgada.

"Estamos ganando más y más experiencia cada día", afirma Lechner. "Aunque sabemos mucho sobre el fresado en 5 ejes, tenemos que acercarnos lentamente a las nuevas posibilidades que nuestro MILLTURN nos muestra una y otra vez. Es una dimensión de complejidad completamente diferente. Estamos continuamente fresando en cinco ejes en la MILLTURN. Da resultados exactos y estamos muy satisfechos"

Concentrándonos en el software..

Sin embargo, antes había un hueso duro de roer para la WFL: el punto cero en el sistema CAM y la posición real en la máquina deben ser comparados automáticamente por medio de la Inspección de Forma de M&H. Una sonda mide las dimensiones de la pieza bruta sujeta. Utilizando una solución de software específica, el punto cero de mecanizado puede corregirse de esta forma según la posición real de la pieza en bruto directamente en el control. Si la posición o la forma de la pieza en bruto no se corresponde exactamente con el CAD, se determina la posición ideal mediante un cálculo de mejor ajuste y el sistema de coordenadas del programa del CNC se desplaza o gira a la posición ideal para alcanzar una tolerancia constante de toda la pieza en bruto. Esto, a su vez, garantiza unas tolerancias de mecanizado constantes y unas condiciones de corte continuas durante todo el proceso de mecanizado. WFL y M&H trabajaron en estrecha colaboración para ajustar el sistema. Fue probado a fondo por WFL después y completamente funcional inmediatamente después de la entrega de la máquina. Peak utiliza el sistema de herramientas Capto C6 en su MILLTURN. La estabilidad fue de nuevo el factor clave.

"Hablamos con diferentes expertos de la industria y nos dimos cuenta de que Capto cumple totalmente con nuestros requisitos", dice Lechner sobre el preciso análisis realizado antes de la inversión.

Las herramientas se establecen por medio de un dispositivo de preajuste. Los datos de la herramienta se almacenan en un chip en la propia herramienta. Al cargar la herramienta en la máquina, los datos se transfieren automáticamente al control y se almacenan en la gestión de la herramienta. El objetivo de Peak es dejar todas las herramientas que necesitan para procesar sus órdenes en la máquina. El actual almacén de herramientas de la M35 G MILLTURN comprende 120 estaciones de herramientas y tiene suficientes posiciones libres para herramientas gemelas.

Se trata de la precisión

La máquina tiene escalas de vidrio en todos los ejes lineales. Aunque la MILLTURN estaba dentro de todos los valores de tolerancia en el momento de la aceptación, Peak todavía pedía más precisión y los expertos de la WFL se aseguraron de sacar cada micrón.

Además, la máquina estaba equipada con un sistema de extracción especial que sirve para extraer la neblina de aceite así como el polvo que se genera al mecanizar los componentes de fibra de carbono.

Todas las máquinas están conectadas al sistema ERP y transmiten los tiempos de funcionamiento, así como los tiempos de inactividad en tiempo real. Peak utiliza la solución de IO MindSphere de Siemens. Permite a WFL analizar los datos de los sensores, como la temperatura de la unidad de fresado a petición de Peak. WFL puede reaccionar a los posibles requisitos de servicio futuros en una etapa temprana.

El pico exige que todas las máquinas CNC sean programables con sistemas CAM. La programación se realiza mediante el sistema CAD/CAM hyperMill. Las piezas complejas requieren dos o tres días de esfuerzo de programación, mientras que las piezas más simples pueden ser fabricadas en horas. Además, la solución de software de WFL, CrashGuard Studio, se utiliza para varias simulaciones previas al mecanizado y, en particular, para simular la transferencia de la pieza de trabajo al contrahusillo, ya que esto todavía no es posible con los sistemas CAD/CAM.

Peaks también utiliza el sistema anticolisión CrashGuard de la WFL para proteger la máquina, los componentes valiosos y las herramientas. Los expertos en fabricación de Peak declaran unánimemente: "El CrashGuard es esencial considerando nuestros requerimientos. La inversión ya vale la pena, si el software evita una colisión"

www.peaktechnology.at

www.wfl.at

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