Sonerai regresa a la casa en Sonex

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En 1971, el fundador y presidente de Sonex Aircraft, John Monnett, comenzó a diseñar y construir el primer Sonerai 1 por 1.200 dólares -incluyendo un nuevo motor- para competir en la recién creada clase de carreras aéreas de Fórmula V. No pasó mucho tiempo antes de que otros constructores comenzaran a solicitar planes para el avión, y John estaba en el negocio, ofreciendo eventualmente el Sonerai en varias configuraciones. Ahora, el Sonex ha crecido sustancialmente para incluir varios modelos populares de aviones experimentales construidos en planos y en kits.

Monnett y Sonex Aircraft anunciaron recientemente que después de haber sido ofrecida a través de una serie de otras compañías, la Sonerai ha regresado a casa en Oshkosh, Wisconsin, donde se encuentra la base de Sonex Aircraft. Los planos y las piezas están ahora disponibles para los aviones Sonerai I, Sonerai II y Sonerai IIS directamente a través de Sonex.

Los planos fueron vendidos originalmente por Aviones Experimentales Monnett de 1972 a 1984 antes de que la compañía fuera vendida al INAV en 1985. John Monnett conservó los derechos de propiedad intelectual (PI) de la serie Sonerai, con esa licencia eventualmente otorgada a Great Planes Aircraft, que continuó vendiendo planos hasta que el director murió. Fred Keip, editor del boletín de noticias de Sonerai durante mucho tiempo, mantuvo vivo el Sonerai hasta su jubilación el año pasado, lo que impulsó a Sonex a traer de nuevo el negocio de la P.I. y de las piezas de repuesto de Sonerai a la empresa e integrarlo en el dominio de Sonex Aircraft.

"A lo largo de los años, se han vendido miles de juegos del plan Sonerai, con un promedio de más de 100 juegos anuales", dijo Monnett. "Aunque se desconoce el número real de Sonerais volando, sigue siendo un popular avión de construcción casera que fue diseñado para obtener el máximo rendimiento de los caballos de fuerza disponibles. Es neutral, estable, acrobático y divertido de volar. El Sonerai II imita la primera variante, y es un "utilitario" de dos plazas que es divertido de volar en solitario"

Mientras que el primer Sonerai sólo le costó a Monnett 1.200 dólares, el diseño de los planos que se construyen hoy en día seguirá siendo un valor excepcional para los que tienen la capacidad de construir para completar el proyecto. El sitio web de Sonex dice que el costo aproximado de un Sonerai es de alrededor de 21.340 dólares incluyendo el motor y la instrumentación básica, y 22.940 dólares cuando se instala el motor Aerovee de 80 hp. "El Sonerai es una construcción simple", explicó Monnett, "pero es un verdadero avión compuesto, por lo que se requieren habilidades en soldadura, remachado, metalurgia, fibra de vidrio, cubierta de tela e incluso algo de carpintería para completar el avión a partir de nuestros planos". Es bastante barato de construir según los estándares de hoy en día, y mi objetivo siempre ha sido proporcionar oportunidades para construir y volar un avión por el precio de un coche medio"

Una nota interesante es cómo la línea de aviones Sonerai obtuvo su nombre. "El nombre 'Sonerai' se derivó de algunos murmullos, mientras probábamos nombres como Sunray, Sonic Ray, etc.", dijo Monnett. "Un día, el Sonerai se cayó y sonó bien." Con la Sonerai ahora de vuelta en Sonex, los muchos recursos de esa compañía traerán más apoyo a los constructores nuevos y actuales de Sonerai con juegos de planos actualizados, partes y nuevos componentes que contribuirán al éxito de los constructores.

Para aquellos que quieran saber más sobre John Monnett, o cómo su primer avión de carreras Sonerai evolucionó hasta convertirse en la compañía Sonex Aircraft que vemos hoy en día, el libro "John Monnett: Sonerai to Sonex" se vende a través de la tienda web de Sonex y detalla el diseño y la historia de Monnett y de la compañía que él y su familia y equipos han construido.