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#Novedades de la industria
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Epic obtiene la certificación de producción de la FAA para el E1000
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La compañía está lista para empezar a sacar los rápidos turbopropulsores individuales.
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El jueves, Epic Aircraft recibió su certificado de producción de la FAA para el E1000 de turbohélice rápido. El certificado permite a Epic construir, probar y aprobar aviones con lo que la compañía llama "presencia reducida de la FAA"
El E1000 es un turbopropulsor de un solo motor de fibra de carbono de seis posiciones, presurizado, alimentado por un motor Pratt & Whitney PT6A-67A de 1200 hp, que sube hasta los 4.000 pies por minuto y cuenta con un techo certificado de 34.000 pies, el más alto del segmento. Toda esa potencia y un diseño elegante le dan al E1000 una velocidad máxima de crucero de 333 nudos, fácil de recordar, junto con una carga útil de 1.100 libras, según Epic.
Los que saben de certificación de aviones lo consiguen. La certificación de tipo es el gran acontecimiento, y debería serlo. Pero el certificado de producción es, en muchos sentidos, el logro más difícil porque es muy complejo y crítico, y en parte porque esencialmente implica la certificación de cada proceso y parte, incluidas las cadenas de suministro, que entran en la aeronave. En realidad son muchas docenas de certificaciones reunidas en una sola.
Y es un evento aún más grande dadas las circunstancias que rodean la certificación, tanto a nivel nacional como regional. El país está en medio de una terrible pandemia, y la FAA está en medio de la recertificación del 737 Max. La pandemia ha hecho que sea un reto para la FAA prestar su habitual nivel de atención al proceso, debido a las restricciones de viaje de la agencia y a la reducida presencia en la planta. Al mismo tiempo, con la crisis del 737 Max, la FAA se encuentra bajo el microscopio, por lo que es, según muchos, muy conservadora en su administración de las actividades de certificación en todo el país. También está supervisando un programa de recertificación a gran escala, diseñado para conseguir que el 737 Max se arregle y se desactive. Eso ha quitado valiosos recursos a otros proyectos de certificación.
La buena noticia es que Epic ha superado con éxito todos esos obstáculos y tiene el PC en sus manos. Lo que significa que puede "acelerar aún más los programas de producción", aunque no dio ninguna cifra de entregas en 2020. Hasta ahora ha entregado tres E1000s.
