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La FAA aprueba el programa de conversión del ATSG para el Boeing 737-700
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El holding de aviación Air Transport Services Group (ATSG) ha obtenido la aprobación de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) para su programa de conversión de Boeing 737-700.
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El programa de conversión de Pasajeros a FlexCombi ha sido desarrollado y gestionado por PEMCO Conversions, filial de ATSG, la división de Pemco World Air Services.
La FAA emitió una Certificación de Tipo Suplementaria para su diseño de conversión para la aeronave de próxima generación.
Como parte de la conversión, la compañía ofrecerá dos configuraciones diferentes de carga y pasajeros en la cubierta principal y un modo de carga completa.
La aeronave se comercializará como B737-700FC (FlexCombi).
El PEMCO B737-700FC viene en tres configuraciones, a saber, una cabina de 24 asientos con una bodega de carga de 2.640 pies³ y una cabina de 12 asientos con una bodega de carga de 3.005 pies³.
También ofrece un modo de carga completa que consiste en una bodega de 3.370 pies cúbicos para una carga útil de hasta 40.000 libras en ocho posiciones de paletas.
El director del programa de conversión de PEMCO, Mike Andrews, dijo: "Estamos satisfechos con el rendimiento de nuestro equipo de conversión de carga de Tampa y continuamos desarrollando productos innovadores que satisfacen la creciente demanda de los clientes de 737 conversiones"
Chisholm Enterprises, proveedor de soluciones de aviación y negocios a medida con sede en Bahrein, es el cliente de lanzamiento del PEMCO B737-700FC.
Su subsidiaria Texel Air, una aerolínea de carga no regular, operará el B737-700FC desde el Aeropuerto Internacional de Bahrein.
El director general de PEMCO, Jeff Becker, dijo: "Chisholm es un gran socio que proporciona servicios únicos en su mercado, por lo que la flexibilidad de nuestros productos de conversión 737 sigue satisfaciendo las necesidades de Chisholm a medida que su flota crece"
Tras la aprobación de la FAA, PEMCO tiene previsto solicitar la certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea y la Administración de Aviación Civil de China.
La empresa también está desarrollando un programa de conversión de cargueros completos B737-700F.
