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Airbus completa el proyecto autónomo de taxi, despegue y aterrizaje

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La compañía aeroespacial y de defensa Airbus ha anunciado la finalización de su proyecto de Taxi Autónomo, Despegue y Aterrizaje (ATTOL).

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Como parte de este proyecto, la compañía ha realizado más de 500 pruebas de vuelo de prueba, de las cuales 450 son para la recolección de datos de video en bruto.

Los datos se reunieron para ayudar y refinar los algoritmos.

Se realizaron una serie de seis vuelos de prueba para comprobar las capacidades de vuelo autónomo. Cada uno de los vuelos comprendió cinco despegues y aterrizajes.

Lanzado en 2018, el proyecto ATTOL está diseñado para estudiar la viabilidad de permitir que los aviones aterricen automáticamente utilizando únicamente la tecnología de a bordo.

Actualmente, se utilizan con este fin infraestructuras externas como el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) o las señales del GPS.

ATTOL tiene por objeto utilizar tecnologías autónomas, incluidos algoritmos de aprendizaje automático y herramientas automatizadas, para el etiquetado de datos, el procesamiento y la generación de modelos para lograr su objetivo.

Con la conclusión satisfactoria de este proyecto, Airbus ha aprovechado las pruebas de vuelo totalmente automáticas basadas en la visión y la tecnología de reconocimiento de imágenes a bordo para permitir el rodaje, el despegue y el aterrizaje autónomos de los aviones comerciales.

La empresa se propone seguir investigando la aplicación de tecnologías autónomas en diversas esferas, como los materiales, los sistemas de propulsión alternativos y la conectividad.

En enero de este año, en el marco del proyecto ATTOL, un avión de pruebas Airbus A350-1000 demostró con éxito el primer despegue totalmente automático basado en la visión en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac en Francia.

Un equipo mundial dirigido por Airbus UpNext y formado por los equipos de ingeniería y tecnología de Airbus, Airbus Defence and Space, Acubed (Proyecto Wayfinder), Airbus China y ONERA, participó en el desarrollo y la demostración de ATTOL.